【大紀元2016年06月30日訊】（大紀元記者雷蒙西雅圖編譯報導）新開通的耗資數十億美元的巴拿馬運河擴建工程或給西雅圖（Seattle）-塔科馬（Tacoma）港帶來巨大經濟損失。
6/26日開通的新運河將可以通行更大的集裝箱貨船，專家指出一些地方港應該會對此比較緊張。最大的擔憂是耗資52.5億美元的巴拿馬運河擴寬工程將使很多大型集裝箱船選擇繞行西雅圖和塔科馬港。
在西雅圖-塔科馬港，吊車每天會卸下數以千計的集裝箱，然後這些集裝箱被用卡車或火車運往全國各地。許多從亞洲來的貨船，在西雅圖靠泊後，卸載貨物然後用卡車或者火車運往東岸。
但是新擴寬的巴拿馬運河開通後，很多船運公司將選擇繞過一些地方港口，經由巴拿馬運河直抵東岸的港口。經由巴拿馬運河從亞洲到美東的單程航行可以縮短5天的時間。
一項最近的報告顯示到2020年之前，亞洲到美國的集裝箱將有10%的數量從西岸港口轉移到東岸港口。西雅圖港已經感到了這種日益增加的經營壓力。西雅圖港務局的總裁John Creighton說：「我們必須在競爭中保持巔峰狀態，力爭保持口岸的競爭力。」
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