【大紀元2016年08月13日訊】讀者Meng問：李進您好！我想請教您一個問題。我的Minivan是Chevrolet Uplander 2005 Model。如果2天不開車，蓄電池就沒電了。因此，經常用市電給它充電。估計Alternator有問題，或車內哪個部件漏電。如果修理一下，大概費用？
另外，我充電時，直接把Battery Charger Power（充電器）的正、負極接到車內蓄電池的正負極。
但是，我看到在充電器上面有以下文字：「Battery Lead Connections: For a battery installed in a vehicle, first connect charger output lead to an ungrounded battery post (not connected to automobile chassis), in accordance with polarity indication， and then opposite polarity lead to chassis away from battery」
難道我以前充電的方式錯了？謝謝！
李進答：Meng您好，這個問題應該不難解決。發電機是好是壞，請技工（或朋友）在汽車啟動後量一下電池的電壓。應該在14-14.5V左右。如果電壓在12V或以下，需要檢查或更換發電機。
如果發電機正常，需要檢查哪裏漏電。特別需要檢查車門和後艙蓋那裏的電線。一個簡單的辦法就是在關掉引擎後，斷開電池的正極電線，然後用電流表串聯測量電流。如果電流大過正常數值，比如在0.5安培，可能有漏電，需要請技工把保險絲一個一個的拔掉後看看哪一個導致電流突然變成0。然後再從那個保險絲的線路「順籐摸瓜」找下去。有可能是發電機本身的二極管壞了，造成短路。更換發電機後可能問題就解決了。
這個充電器的說明有點怪，不知道是哪個把原來中文的解說翻譯成這樣古怪的英文。你目前的接法完全正常。
讀者問：您好李進師傅，我的車是1999年的Corolla，已用了16年，里程數是161,000。因為老年人不走遠路就外出購物用用，所以也不想再換新車，去年10月份保養過一次。更換了機油。現在發現加速的時候很遲鈍，綠燈亮油門踩得重一些會突然感到車身輕微「抖動」兩下，這是不是就是1月2日《大紀元》您分析的毛病？如果我不去理睬它，駕駛時避免猛踩油門，這種情況對駕駛安全有害嗎？如果修，這三樣東西大概要多少花費？盼望您指點。
李進答：朱先生您好，加速遲鈍需要檢查：
1) 空氣流量傳感器MAF Sensor，看看是否接線有點不良？
2) 看看是否有真空洩漏？需要檢查與進氣歧管上所有的管道。
3) 檢查變速箱油是否加滿？如果從來沒有更換過，建議更換變速箱油和油濾。
4) 最後看看汽油油泵的油壓是否正常？
李進
具三十餘年汽車維修保養經驗，對汽車買賣也很熟悉。
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