【大紀元2016年09月10日訊】（大紀元記者蕭玉英澳洲布里斯本編譯報導）布里斯本市政府近日公佈的一份關於布里斯本主要公路交通情況的報告顯示，2016年上半年行駛在上下班路上的車速有所提升。自2015年的同期以來，雖然市內的車輛有所增加，而行駛速度卻提升了4%。
據布里斯本時報報導，布里斯本市長Graham Quirk認為，該報告的結果證明他所提出的布里斯本市政府交通基礎建設項目取得了成績。Quirk市長說：「儘管布里斯本的公路上增加了很多駕車者，而他們卻能更快地到達目的地，減少了塞車的時間。」「雖然每天增加了超過30,300輛行駛在主要交通幹道上的交通工具，但結果證明市政府投資的減緩交通堵塞項目不僅容納了新增加的車輛，而且未使車速降低。」
在市政府的18條交通要道上，早上上班時間的車速平均提高了4.3%。下午下班時間的車速平均提高了4.1%。早上交通最緩慢的是Stanley街，平均速度是每小時17.2公里。第二緩慢的是Coronation Drive，平均速度是每小時19.94公里。回家路上最緩慢的公路是Gympie路，下午高峰時間段的平均速度是每小時20.11公里。
Quirk市長表示，Legacy Way隧道對西邊的幾條通路有很大影響。他說：「與去年的交通狀況相比，Milton路的交通流量減少了8%，Moggill路的車輛減少了6%。」「另外，由於Legacy Way的開通，從去年開始Coronation Drive的交通在早上繁忙時間的車速提高了9%。」
Quirk市長表示，Kingsford Smith Drive仍是布里斯本交通最緩慢的地區。他認為，由此可證明市政府耗資6.5億澳元改建東部公路幹線的計劃是正確的決定。Kingsford Smith Drive的交通在早上高峰時間的車速每小時降低了5公里。他說：「在Kingsford Smith Drive上的車輛數量在不斷上升，每天有近63,000車輛利用該連接。使用率高於2012年開啟機場連接幹路時的交通流量。」「Kingsford Smith Drive拓寬到6條線的工程正在順利進行。該工程上週從海上作業開始，將持續到2019年結束。」
責任編輯：楊帆
