【大紀元2017年01月21日訊】（大紀元記者于佩綜合報導）日前，史坦頓島（Staten Island）區長奧多（James Oddo）要求市政府矯正一項「錯誤」，並為布碌崙和史丹頓島之間增加輪渡。
市長白思豪曾在2015年提出了一項耗資3億2千5百萬美元的市級輪渡計畫。這個輪渡系統將於今年開始執行，覆蓋全市五個區。輪渡將在以下港口停靠：布碌崙的灣脊區（Bay Ridge）、陸軍碼頭（Brooklyn Army Terminal）、紅鉤區（Red Hook）、布碌崙大橋公園（Brooklyn Bridge park）、1號碼頭（Pier#1）、6號碼頭（Pier#6）和華爾街附近的11號碼頭（Pier#11）。
奧多認為，還應該增加史坦頓島和布碌崙之間直達的輪渡路線。他曾對《布碌崙每日鷹報》表示：「史坦頓島和布碌崙之間能通過輪渡交通，將不再是小說中的情節了。這對利用地鐵通勤的居民也非常重要。從今以後，布碌崙的居民再去其它區就更方便了。因為他們可以從史坦頓島出發，坐輪渡直接到目的地。這將大大簡化他們的行程。」
同時，新輪渡系統也能為輪渡停靠的港口增加工作機會。不僅如此，奧多還認為新輪渡系統對在史坦頓島工作的人尤為重要。「投資超過1百萬的『紐約輪』（New York Wheel）項目、『Empire Outlets』特賣商場和燈塔點（Lighthouse Point）無疑能為史坦頓島吸引上百萬的遊客。同時，附近居民也能獲得大量的工作機會。他們需要更多的通勤方法。」
新輪渡系統開通後，通勤費用與地鐵同價，遠低於布碌崙和史坦頓島之間的過橋費。而且新輪渡還將降低維拉薩諾（Verrazano Bridge）大橋的擁擠程度。◇
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