【大紀元2017年04月25日訊】（大紀元記者劉曉真報導）西安地鐵三號線3月份爆出電纜偷工減料問題，成為輿論熱點。近日，官方聲稱將西安地鐵公司6人移送司法機關處理，但網民似乎並不買賬。
據西安市紀委24日消息，西安市地鐵公司5名官員、技術人員，因在地鐵三號線建設中嚴重「違紀」被開除黨籍，他們分別為：西安市地鐵公司企劃處副處長兼工程一處副處長、總工程師王軍琪，合同預決算處機電部部長李強利，工程一處土建二部部長袁大衛，工程一處檢測（試驗）工程師辛延平，工程一處安全兼材料工程師周莧東。
同時，上述5人連同西安市地鐵公司運營分公司副總經理楊少選，被司法機關立案偵查，並被採取強制措施。
此外，西安市質監局稽查總隊的6人，因在奧凱問題電纜事件中嚴重「違紀」，被開除黨籍。
對於官方的處理，網民懷疑有避重就輕之嫌：「主管領導沒有問題？只查幾個表面人物。」「這幾個人有這麼大能量嗎？」「又這樣不了了之了。」
該事件爆發於今年3月，一名自稱是陝西奧凱電纜有限公司員工的網民發文《西安地鐵你們還敢坐嗎》，披露西安地鐵三號線所用的電纜全部偷工減料，在電纜安裝期間，西安市質量技術監督局多次抽檢結果均為不合格，但電纜生產廠的負責人多次行賄質監局，將抽檢結果修改為合格。
該網民還表示：「電纜的線徑的實際橫截面積小於標稱的橫截面積，會造成電纜電線的發熱過大，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災。」
針對網民的爆料，3月17日西安市政府召開新聞發布會，西安市常務副市長呂健在發布會上聲稱，他可以負責任地告訴大家：乘坐西安地鐵是安全的，讓市民放心。
3月20日西安市政府再次召開新聞發布會，承認3月17日抽檢的由奧凱電纜公司生產的5個電纜樣本，經檢測證實均為不合格產品。
輿論質疑該事件或許與腐敗有關。奧凱電纜在2014年8月投產，2個月後就成為西安地鐵三號線的供應商，地鐵三號線的電纜是該公司的第一筆生意，奧凱電纜被質疑「似為該項目應運而生」。陝西當地媒體《華商報》報導，2016年奧凱公司與56家公司有業務往來，大部分是「中鐵系」，除了西安地鐵，還有高鐵項目也購買了該公司的電纜。
奧凱電纜是如何進入西安地鐵項目的？該公司曾多次現質量問題，為何未中止供貨？這些疑問尚未解決，但官方急於處分責任人的做法，被網民評論為「棄卒保車」。還有網民評論道：
「這件事情絕對不是幾個小嘍囉能幹的出來的，後面的大老虎相對而言已經安全了。成都、鄭州地鐵也都用了奧凱的貨，幕後的人究竟有多大能量，這就足以說明問題了。」＃
責任編輯：李沐恩
