舊金山灣區一週大事(2017年4月1日~4月7日)

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【舊金山 東灣】

Lyft舊金山測試穿梭巴士服務

與Uber齊名的網絡打車公司Lyft,開始在其總部所在地舊金山和美中城市芝加哥,測試一種穿梭巴士服務。用戶可以通過手機應用軟件,選擇Lyft提供的固定路線。Lyft表示,新推出的Lyft Shuttle是共享服務Lyft Line的擴展項目。與普通公交巴士不同,Lyft司機通過私家車,只在早晚高峰時段(上午6:30~10:00,下午4:00~8:00)提供Shuttle服務。用戶通過手機App找到指定的上車地點,然後再在指定地點下車,乘車價格可根據時間和距離而變化。Lyft Shuttle的推出,引起了舊金山交通局的注意,他們擔心這項服務會減少乘坐公交出行的人數。同時,Lyft Shuttle是否依然歸出租車監管部門管轄,目前的法律條款需要進行修改。早在2015年,Uber在西雅圖推出了項類似的服務,叫做Uber Hop,目前已擁有固定的用戶群體。◇

社區會議滿場 民眾盼街道安全

4月4日(週二)晚間,舊金山警察局長、地檢長、市議員皆出席海景區社區安全會議,一起探究遏制暴力的「解決方案」。許多華裔民眾尚未從3月29日在海景區街頭發生的槍擊致死案的陰影中走出來,他們希望能在附近建立一個警察治安亭。3月29日,準備乘公交車的65歲華裔婦女吳蓮秀(Lian Xiu Wu,音)被槍殺於街頭。舊金山警察局長威廉‧斯科特(William Scott)表態說,在現有警員配備情況下,或考慮縮減其他部門的服務,而增加治安巡邏的警力,作為增進社區治安的一個「長期解決方案」。遇害華婦女吳蓮秀的侄子Denny Truong首次在公眾場合發言。他期盼有一個永久的(治安)解決方案,但也不希望影響其他方面,認為應當作整體問題的一環來解決。該槍擊案所在的舊金山Taraval警察分局長德妮斯‧弗拉爾蒂(Denise Flaherty)說,為防治類似罪案發生,將派出警力在Plymouth Avenue和Broad Street街口周圍警戒。地檢長賈斯康則希望裝有監控攝像頭的居民,能夠在地檢署登記,幫助警方破案。3月30日,警方曾發布消息稱,24歲的該案嫌犯,瓦列霍(Vallejo)居民喬納森‧桑托斯(Jonathon Santos)在案件發生當日被捕;但他於4月2日被無罪釋放。Plymouth Avenue和Broad Street街口是槍擊案頻發的地方,今年1月,一位18歲的男子在那裡被槍擊身亡;去年一名22歲的男子也在那被槍擊身亡。◇

川習會前法輪功學員呼籲停止迫害

4月6日和7日,美國總統川普(特朗普)和中國領導人習近平在佛羅里達州會晤前夕,舊金山灣區的法輪功學員呼籲川普能在會談中直接提出中國人權問題,敦促習近平將迫害法輪功元凶江澤民繩之以法。舊金山法輪功學員韓淑華,曾經是武漢市一名高級工程師,因為修煉法輪功在中國大陸數次被非法綁架、關押,她的兒子也因為修煉法輪功被迫害致死,到老年她孤獨一人僑居海外。她表示,習近平是中共領導人,他應該明白修煉法輪功的都是好人,用真善忍的標準要求自己,可以說是利國利民,百益而無一害。而對於這次川普和習近平的會面,法輪功學員希望川普能夠利用這次「川習會」的機會,直接提出中國人權問題,揭露在中國大陸被掩蓋、仍在發生的活摘法輪功學員器官等邪惡行為,維護人類普世價值。自2015年5月以來,全世界合計共28國及地區,超過200萬民眾參與控告當初發起迫害法輪功的中共前黨魁江澤民。◇

房客被驅逐人數七年來首下降

根據舊金山城市紀錄,去年舊金山房客被房東驅逐的數量比前一年減少了21%,這是2009~2010年以來的首次下降。2016年3月1日到2017年2月28日的一年內,舊金山共有1,881名居民被房東要求搬離,而前一年這個人數是2,376人。被要求搬離的三個主要原因是:租戶違反租賃合同,房東或房東親戚需要入住,以及租戶有一些令人討厭的行為或習慣。市府的紀錄顯示,租賃協議破裂導致的被要求搬離的數量,從去年以來已經下降了29%。不過,由於滋擾報告而引起的驅逐事件卻上升了7%。另外,舊金山的房東如果要搬家的話,法律允許他們要求租客搬離。如果房東已住在自己房子裡,但為給自己的親友騰出房間,也可以要求租客搬離。這樣導致的驅逐租客事件自去年以來減少了5%,但和5年前相比,仍然多出200%。◇

舊金山擬提案推動男女同工同酬

招聘公司詢問申請人的期望薪金是一個常見的問題,公司常根據申請人的以往薪水情況,考慮給申請人能夠接受的薪水。4月4日(週二),舊金山市議員馬克‧法瑞爾(Mark Farrell)提出草案,禁止私人雇主詢問申請人薪水歷史,禁止根據申請人的薪水歷史,設定薪水。他認為,若女性一直因過去的薪水狀況而限制了她們有更高的工資,那麼,女性的工資水平就一直難以趕上男性。州立法機構2015年通過了類似的法律,但遭到州長布朗的否決。布朗認為前一個工作的薪水屬於相關信息,沒有證據表明這樣的新法律會幫助縮減收入差距。舊金山商會公共政策副主席吉姆‧拉扎拉斯(Jim Lazarus)則表示,舊金山應該注意不要對當地企業造成負擔,尤其是沒有人力資源管理的小企業或大的跨國、跨州公司,他們需要特別制定符合舊金山法律的政策。◇

舊金山公車廣告迴避攻擊性

從4月5日開始,舊金山市交通局(SFMTA)將採用新的廣告政策,希望結束多年來的攻擊性廣告。市交通局首席發言人保羅‧羅斯(Paul Rose)表示,許多在公交車上的廣告,不僅冒犯通勤者,也冒犯舊金山市交通局,但是沒有辦法不登。全美的主要城市都面臨類似的問題,如果拒絕登廣告,將面臨違反言論自由的起訴。在研究了其它城市的策略後,舊金山制定了的新的廣告政策。新政策將拒絕貶低意味、種族主義或政治性的廣告。市交通局表示,目前公交車輛的廣告都滿足新政策。◇

Salesforce大樓成為舊金山最高建築

4月6日(週四)在樹立完成最後一根鋼樑後,Salesforce大樓正式成為舊金山的最高建築。該公司執行長Marc Benioff特別為大樓結構工程的完成,舉行了一個慶祝儀式。他表示這棟大樓的頂層,將會在晚間和週末,開放給非盈利機構和社區團體舉辦活動。這棟位於Mission和第一街的61層大樓,已經建造了4年了。舊金山正在下沉的千禧大樓(The Millenium Tower)離Salesforce大樓雖然只有一個街區,但是二棟大樓有巨大的差別:就是Salesforce大樓是奠基在地下堅固的岩石層上。開發商稱Salesforce大樓是密西西比河以西的最高建築,不過洛杉磯即將完工的Wilshire大樓,高1,100英尺,將比Salesforce大樓高30英尺。但是Salesforce大樓970英尺的可使用樓層高度,卻高於934英尺的Wilshire大樓可使用樓層。◇

「路路通」服務擴展至聯合市

從4月3日(週一)起,聯合市(Union City)正式加入灣區的交通電子付費系統「路路通」卡(Clipper card),成為其一卡通第21個公交系統成員。路路通有多種充值方式,如上clippercard.com進行網上充值,到Walgreen超市充值,在Lucky Check Cashing等服務機構或灣區捷運(BART)的自動充值機進行充值等,用戶可選擇儲值後單次扣費或直接買月票。低收入家庭的學生、老人和殘障人士可享受相應的充值優惠。舊金山公車系統、聖馬刁公車系統、加州鐵路、灣區捷運等都已經接納「路路通」上車刷卡自動付費服務。◇

菲利蒙推廣警用攝像設備

菲利蒙警方發言人本週表示,菲利蒙警局計劃今年購進192臺警用攝像設備,讓警服人員都能各自配備一臺,工作時隨身攜帶。這筆資金主要來自州府劃撥給菲利蒙的公共安全補助金,其中有10萬美元是用於技術和軟件升級。目前該市有23臺警用攝像頭,其中16臺由交通部門警員方便掛在頭盔、眼鏡或是肩膀上。根據規定,這些警用錄像紀錄需保存3年以上。◇

菲利蒙斯巴魯車行熱心投身當地慈善

3月31日(上週五),舊金山灣區菲利蒙斯巴魯車行(Premier Subaru of Fremont)總經理陳俊雄(Jason Tran)向灣區非營利機構Abode Services的執行董事贈送了一張3萬2,348美元的支票,幫助解決灣區無家可歸者的住房問題。陳俊雄說:「我們掙錢的同時,我們也會盡量幫助需要幫助的人。」菲利蒙的斯巴魯車行從去年11月開業以來,銷量一直不錯。從2016年11月17日到2017年1月3日,客戶在菲利蒙的斯巴魯車行每買一輛或租一輛斯巴魯(Subaru)車,車行總部和當地經銷商就聯合拿出250美元捐給本地非營利機構Abode Services。Abode Services為無家可歸者建造的收容所,每間能服務66名成人和兒童。去年,他們建造的收容所為4,400人提供了服務,其中14%是退伍軍人,22%是兒童,31%是長期無家可歸者。◇

菲利蒙市長高敘加發表首個市情咨文

東灣菲利蒙首位華裔市長高敘加(Lily Mei),3月31日(上週五)發表任內首次市情咨文報告,全場座無虛席。她在報告中介紹菲利蒙在市政建設等多方面成就,包括改善交通安全、與地區夥伴合作、維護道路、平衡財政預算、發展先進科技產業與製造業、汽車與清潔能源、教育、創新園區等內容,並展望未來挑戰與機遇。與往年一樣,今年的市情咨文報告由佛利蒙商會主辦。高敘加表示,市情咨文的前一天晚上她剛從華府回來。她在華府與聯邦運輸部官員一起開會,為菲利蒙的基礎設施爭取更多聯邦經費。◇

【南灣 中半島】

南灣銷售稅4月見漲

4月1日(上週六)起,南灣多市縣的銷售稅上漲,包括包括聖荷西(San Jose)、普來辛特山(Pleasant Hill)、馬丁內茲(Martinez)、紐瓦克(Newark)和東帕洛阿圖(East Palo Alto)等城市和聖塔克拉拉(Santa Clara)和聖塔克魯茲(Santa Cruz)兩縣。紐瓦克的銷售稅上漲0.5個百分點後,目前為9.75%;康寶市銷售稅則從原來的8.75%上漲到9.25%。聖塔克拉拉縣的銷售稅上調0.5個百分點,漲至9%。聖塔克拉拉縣的漲稅所得用將於交通建設。紐瓦克則用來建新的市政廳、警察分局以及圖書館等。在全加州,有66個縣、市今年會上調銷售稅,其中漲幅最高達1個百分點。硅谷納稅人協會批評銷售稅上漲的舉措,認為對縣、市的長遠經濟發展並無好處。◇

聖荷西啟動換車項目救災

為了幫助今年2月因水庫洩洪引發家園被淹、失去汽車的災民,4月4日(週二),聖荷西市長李卡多(Sam Licarrdo)在聖荷西市政宣布,啟動一項汽車更換計畫,號召社區民眾通過慈善機構捐出自己手裡的舊汽車。目前,聖荷西的水災災民基金已經收到了640萬美元捐款,數百個在水災中失去車輛的家庭可以獲得3千美元的優惠券。聖荷西市政府將帶頭捐出20輛剩餘的公務用車,這些車的平均成本為2萬1,180美元。大多是10年的警車,平均使用12萬英里。發起這個捐助項目的除了聖荷西市府,還有非營利組織Goodwill、聖塔克拉拉縣的天主教慈善機構以及硅谷汽車經銷商協會等團體。Goodwill除了接受捐車,還可對無法行駛的車提供拖車和汽車清潔的服務。民眾可在7月底前直接致電Goodwill(電話:408-869-9101)參與捐車,還可抵稅。◇

臺灣與斯坦福大學合作培養人才

上任不到2個月的臺灣科技部長陳良基,4月開始率團訪問舊金山灣區和波士頓等地。4月4日(週二)在硅谷與斯坦福大學簽訂合作備忘錄,補助50名到100名博士級技術人士來硅谷學習前瞻科技產業研發,把硅谷精神帶回臺灣,推動未來科技發展。科技部的「博士創新之星計畫」,將與斯坦福大學的合作領域包括材料、生醫、能源和環境等。除了斯坦福大學,臺灣科技部還將與加州大學伯克利分校(UC Berkeley)和麻省總醫院(MGH)合作培養人才。◇

灣區喜見禿鷹歸來

一對禿鷹近日在苗必達市(Milpitas)的Curtner小學內一棵紅杉樹上築巢,吸引了很多鳥類愛好者前來一睹禿鷹的尊榮。禿鷹被視為美國的國鳥,在灣區過去很少被人見到。在上世紀60年代中頁,加州的的築巢禿鷹也不超過30對。灣區數十年來對禿鷹和其棲息地的保護起到了作用,有19個鷹巢目前建在灣區,禿鷹終於可被移除出瀕危動物名單了。加州大學Santa Cruz分校掠食性鳥類研究小組的Glenn Steward,也將禿鷹的回歸歸功於環境保護。Glenn Steward表示,不用有毒農藥毒害它們,也不再射殺它們,都是對禿鷹的保護,而他自己從未想過能看到禿鷹的回歸。◇

紅三代李凡妮謀殺案7千萬交保

以謀殺罪被起訴的聖馬刁縣希爾斯伯爾(Hillsborough)31歲華裔女子李凡妮(Tiffany Li),4月6日(週四)以價值6,200萬美元房產抵押加上400萬美元現金獲得保釋。這一巨額保釋金在美國司法史上居第八名,李的家世更引起外界廣泛關注。4月6日,已由縣警局羈押一年左右的李凡妮獲得保釋後,連帽衫遮頭,在律師們陪同下,快速閃避眾多媒體記者,匆匆乘上一輛在法庭外久等的黑色卡迪拉克大型SUV離開。現年31歲的李凡妮被指控犯有謀殺罪,若罪名成立,可被判無期徒刑。她被指控於2016年指使29歲的中東裔現任男友凱維.巴亞特(Kaveh Bayat)及40歲的非裔朋友奧利弗.阿德拉(Oliver Adella),將與她育有2個女兒的27歲前男友凱西.格林(Keith Green)殺害並拋屍。檢方表示,李凡妮交保獲釋後,將全天24小時配戴電子追蹤器,並交出護照,以防她潛逃回中國。她將於今年9月18日正式出庭受審。據傳,李凡妮的母親李繼紅是已被內控的前中共總裝備部部長李繼耐的妹妹,擁巨額資產,有大量的灣區房地產物業,其中包括李凡妮在希爾斯伯爾(Hillsborough)居住的一棟豪宅。◇

【加州】

加州汽油稅再漲12美分 納稅人逢連夜雨

4月6日(週四)晚,加州參眾兩院通過了汽油稅、機動車輛註冊費調漲SB 1提案,每年加州的納稅人將多掏出50億美元。這意味著從11月1日起,納稅人每加一加侖汽油,原有18美分汽油稅將增加到30美分,柴油稅也要漲。加州近半數的車輛價值在5千美元以下的,每年只需支付25美元註冊費;車輛價值在5千美元到2.5萬美元之間的40%的車輛,每年將繳付50美元註冊費;從2020年開始,電動車也將收取每年100美元的註冊費。這筆錢將被用於維修業已破舊不堪的道路,填補1,300億美元的道路維修、建設的資金缺口。恰逢油價季節性調漲的當口,加上中東的動盪,油價上漲給民眾帶來的衝擊可能會非常明顯。◇

布朗宣布加州乾旱緊急狀態結束

4月7日(週五),州長布朗(Jerry Brown)正式宣布,加州結束了持續3年多的乾旱緊急狀態。剛剛過去的冬季,多個風暴襲擊加州,為加州帶來充沛的降雨降雪。冬季的多個大型「菠蘿快車」風暴,除令各大水庫水位上升、儲水量超過平常標準外,還為加州內華達-塞拉山脈帶來創紀錄的降雪,有效保證了占加州用水量1/3的夏季儲水。但加州水資源調度委員會主席費莉西婭‧馬庫斯(Felicia Marcus)表示,州長這一宣布並不意味著加州的節水可以停止了。多年的乾旱導致地下水超採嚴重,地下水水位下降,由於地下水的補給遠遠滯後於地表水,儘管冬季降雨充沛,一些地方的水井依然枯竭,尚未擺脫乾旱。◇

川普批准加州水災救援款

4月2日(週日),聯邦緊急事務管理署(Federal Emergency Management Agency)表示,總統川普日前批准了加州3月申請的聯邦水災救援款,將用於填補2月1日至2月23日的極端天氣給加州帶來的損失。援助項目括修補奧羅維爾水壩(Oroville Dam)、修復被泥石流損壞的公路、資助那些因洪水而必須撤離住所的家庭等。有20多個縣獲得撥款,其中8個縣屬於受災嚴重的北加州地區。經歷連續5年的乾旱後,今年加州多地遭遇創紀錄的強降水天氣,強烈風暴引發了洪水、泥石流以及斷電等災害。◇

加州允無證移民獲駕照 減少肇事逃逸

加州AB 60法案於2015年1月生效後,非法移民也可考取加州駕照。斯坦福大學3日(週一)發布的一項研究顯示,2015年加州的肇事逃逸案件比2014年約減少了4千起,減幅達7%~10%。2年內,有超過85萬無證移民考取加州駕照。不過,這種AB 60駕照不能作為登機或入境加拿大的身分憑證。研究還估計,肇事逃逸的減少,也連帶節省了約350萬美元的財產損失。◇

加州鮑魚捕撈季今年延後縮短

加州魚類和野生動物部門決定取消今年4月份和11月份的紅鮑魚捕撈季,今年的捕撈季從5月1日開始至10月結束。這是自1921以來,加州居民第一次4月份不能合法捕撈紅鮑魚。由於近期紅鮑魚死亡率較高,今年每人每年的捕撈限量,從18個下降到只能每人每年只能抓12隻紅鮑魚,這一限制將保護今年1/4的紅鮑魚。這是魚類和野生動物部門的科學家表示,希望這一限捕措施能夠使紅鮑魚的數量有所回升。◇

女子為自拍 從加州最高橋下方失足險喪命

4月4日(週二),一名來自沙加緬度的女子和朋友們結伴遊玩普萊瑟縣(Placer County)的森林山大橋(Foresthill Bridge)時,冒險從橋面下方凌空的桁架上行走,而該狹小的通道是禁止遊客入內。當該女子自拍時,不慎跌落地面,萬幸是落在約60英尺高度的步行小道,若從這730英尺高的加州最高大橋墜入橋底的河道,就難有生還機率了。當地警方次日在Facebook上講述了大致事件,估計該違法女子無生命危險。◇

護罪犯壞治安 官員質疑庇護州法案

加州自從民主黨州參議員德萊昂(Kevin de Leon)提出了保護無證移民的SB54號法案後,即深陷「庇護州」爭議。隨着SB54法案4月3日通過參議院,即將進入眾議院投票,部分官員對此法案表示質疑。加州州參議員安德森(Joel Anderson)表示,如果法案通過,移民警察將無法從監獄內帶走無證移民罪犯,從而讓強姦犯、性侵兒童犯回到社區再次為害,迫使移民警察去挨家挨戶搜查,還可能順便也把追夢者給帶走。反對者還擔心法案若通過,加州「庇護州」的名號會招致更多來自聯邦的壓力。此前,聯邦總檢察長(全美警察最高長官)塞辛斯曾表示,可能停止不配合聯邦執法地區的聯邦資金,甚至拿回已經許諾的資金。◇

加州可能不再要求犯罪嫌疑人保釋金

加州議會將可能改變現行的保釋金制度,取消對大多數人需要繳納保釋金的要求,並基於收入水平來決定貧困嫌疑人所需要繳納的保釋金額,確保貧困的嫌疑人能得到公平的對待。保釋金制度允許刑事犯罪被告,在庭審前找保釋金經紀人為自己作保,使自己可以不被拘留,等候審判。如果不再要求嫌疑人交保釋金,加州政府官員將基於嫌疑人對公共安全的威脅來做決定,可能採用其他方式,比如拘留在家或者是用監控的穿戴設備來跟蹤嫌疑人的行蹤。法官是否要求重犯的嫌疑人交保釋金,以及保釋金的多少將會由被告人的收入來決定,而不是在一個預定好了的保釋金的基礎之上確定。這個預定的保釋金金額在加州58個縣都不一樣,目前在加州的中位數是5萬元。◇

布朗公路提案將放鬆卡車排放管制 獲通過

4月3日(週一),州長布朗繼續推動SB1提案,增加汽油稅和車輛註冊費,用於籌集修復道路所需的資金。內容包括增加車輛註冊費,汽油稅每加侖增加12美分,柴油銷售稅每加侖增加20美分(提高了125%),依据车辆价值收取25美元到175美元的汽车牌照年费。整个提案预计未来10年将会产生约524亿美元的收入,而两项柴油税增加收入将占到其中约20%。SB1提案還包括加州對卡車運輸業的讓步:加州將不能要求卡車運輸業車主升級卡車為低排放車型。這一計畫激怒了環保人士,他們懇求加州參議員不要通過SB1提案。SB1提案已獲得參議院撥款委員會民主黨人士的通過,在週四(6日)提交給參議院全體會議。這項增稅提案最終因超過2/3的加州參議員同意而獲通過。◇

是否應興建住房 各年齡段看法不一

根據「灣區委員會」委託進行的一項調查,灣區不同年齡的選民對住房危機是否應從興建住房來解決,有不同的看法。普遍來說,年齡較大,在灣區擁有物業的選民不希望周邊再建太多住宅,而年輕的和來灣區時間不長的人,希望在周邊建設住宅。根據調查,18到39歲的選民中,70%的人支持在自己周邊社區新建住宅。而40歲以上的選民,約不到57%的人表示支持。在灣區居住時間不到10年的選民,有大約3/4的人支持興建住宅。而居住時間超過20年的選民,支持在周邊建設住宅的比例為55%。在所有被調查的選民中,支持新建住宅的比例為62%,高於2014年的56%,即灣區的選民支持新建住宅的人數有所上升。◇

加州居民支持增稅解決交通擁堵

經濟政策組織「灣區委員會」(Bay Area Council)3月31日公布了一項詢問加州居民對於灣區交通堵塞的看法之投票結果。在參加調查的人當中,83%認為政府應當把交通堵塞問題當作「緊急事件」來處理,並且爭取在幾年之內商量出解決方案。70%的人表示,支持通過增稅來支柱改善交通的項目。在2014年,有25%的人對交通堵塞表示憂慮,而今年,這個數字是60%。3月29日,布朗州長公布了一項交通籌資計畫,汽油稅和汽車登記費將會上升,希望在兩年之內籌到520億美元,用於修補坑窪與暴雨所損壞的公路地段等。然而,灣區交通系統需要資金的項目還有很多,例如更新灣區捷運BART車廂、鏈接加州火車Caltrain和舊金山跨灣交通中心、籌劃第二條跨灣隧道等。◇

太浩湖水位上升 沙灘面積減少

今年冬天創紀錄的雨雪,使得太浩湖水位上升,許多小沙灘已被湖水淹沒,水位的上升也使其他受歡迎的沙灘如Sand Harbor和Kings Beach沙灘面積減少。內華達州州立公園管理員Allen Wooldridge表示,今年夏天沙灘空間可能不充足,但是Sand Harbor沙灘整個夏天都會開放。在乾旱的幾年裡,Sand Harbor沙灘都會提前關閉。從去年12月份開始,太浩湖水位上升了4英尺,目前太浩湖的水位為6,227英尺。◇

國稅局提醒稅務人防催稅詐騙

本月起,美國國稅局(IRS)會開始向稅務人寄出書面欠稅通知。根據2015年通過的一項修正法案,國稅局可以通過民間討債公司催繳欠稅。目前,國稅局已經與四家特定的討債公司簽約,其中包括位於東灣利弗莫爾市(Livermore)的Performant公司。Performant公司被更好商業署(BBB)評為A+等級,不過它遭到數百個投訴。例如本週的一個投訴稱,該公司的討債人員向稅務人連續撥打電話,並掛掉討債電話5到7次,達到騷擾的目的。國稅局本週發出警示,如果稅務人懷疑接到聲稱國稅局的討債電話是詐騙電話,可以先上IRS.gov網站查詢自己是否欠稅。國稅局正規授權的私人討債公司不要求欠稅人立即付款,不會威脅逮捕欠稅人,也不向欠稅人索取信用卡號碼。◇

(此文發表於1128F期舊金山灣區新聞版)

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責任編輯:王洪生

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