【大紀元2018年05月21日訊】（大紀元記者清心澳洲墨爾本編譯報導）澳洲交通安全監管機構調查發現，墨爾本鐵路運營商Metro Trains對鐵路線路維護不善，導致一列搭載100多名乘客的列車出軌。
據《時代報》報導，2016年2月6日行駛在南莫朗（South Morang）鐵路線上的一列旅客列車在Rushall站附近的一段很急的彎道處脫軌。警察和醫務人員將乘客護送下車，其中1名乘客被送往醫院治療。
在近日公布的一份報告中，澳洲交通安全局（Australian Transport Safety Bureau）發現，火車脫軌是因為軌道沒有被充分潤滑，導致車輪與鐵軌之間產生摩擦。另一個原因是因為鐵軌彎道太急。
監管機構發現，如果當時有一列反方向的火車正在通過這段彎道，那麼可能會造成更嚴重的撞車事故。盡管列車司機試圖通過列車無線電系統聯繫控制中心，但列車脫軌 6分鐘之後仍無法聯繫到控制中心，這加劇了撞車風險。
在列車脫軌7分鐘後，列車司機通過手機聯繫到控制中心時，鐵路交通才停止運行。監管機構說這是一個 「重大延誤」 。調查報告說：「迅速向控制中心報告事故，對於應對緊急情況以及防止可能發生的進一步事故或傷害是非常重要的。」
鐵路運營公司Metro Train的承包商Sunstone公司在2015年底前對南莫朗線進行了按月檢查。但是在那之後就將維護工作還給了Metro公司。
從2015年底到2016年2月列車發生出軌時，Metro公司沒有進行維護檢查。這導致在1月份和2月初時列車車輪狀況惡化。 調查報告說：「墨爾本Metro Trains意識到列車車輪狀況的全面惡化，但當時採取的措施不足以防止脫軌。」
盡管鐵軌被潤滑過，但在列車脫軌事故發生5天之後，一輛維修車在同一地點脫軌。根據Metro公司簽署的金額高達63億澳元的七年合同，Metro 公司負責維護和管理都市區的列車網絡。
維州政府在2017/18財政預算中為Metro Trains公司預留了9.36億澳元，遠遠高於7.84億澳元的目標。 在2018/19財政年度，維州政府為Metro公司提供了11億澳元預算。
Metro Trains目前已在整個鐵路網絡推出電子潤滑器，這改變了對軌道狀況和故障的管理。
Metro Trains公司的資產和系統總監歐哈羅蘭（Paul O’Halloran）說，從脫軌事故發生以來， 公司採取了一系列的積極步驟，例如成立一個委員會來監督鐵路潤滑事務，同時也增加對駕駛員的培訓。歐哈羅蘭說，安全是我們的絕對優先事項，「我們接受調查報告的所有發現，並已採取措施進一步提高列車運行安全性。」
责任编辑：李欣然
