【大紀元2018年08月28日訊】（大紀元記者林南綜合報導）汽車製造商豐田（Toyota）週一（27日）宣布，它將向優步（Uber）投資5億美元並與該公司密切合作，以加速自動駕駛汽車的開發和部署，放眼於「出行即服務」的未來。
優步計劃用自主技術改造豐田Sienna小型貨車，並於2021年開始實際測試。
汽車製造商和科技公司繼續爭先恐後地瞄準「出行即服務」（mobility as a service，又稱無縫出行服務）的未來，而不是推動人們擁有汽車。這導致了越來越多的合作夥伴關係，因為像豐田這樣的公司意識到他們對乘坐共享知之甚少，像優步這樣的公司則發現建造汽車很難。
「出行即服務」是一個交通整合服務新概念，2015年被提出來。其服務目的在於打造一個比自己擁有車輛及使用車輛還更方便、更可靠、更經濟的交通服務，讓民眾的行為從擁有車輛轉變為擁有交通服務。
CNN報導，這筆交易使豐田成為一個快速發展服務領域的重要合作夥伴，同一天，豐田旗下的四家供應商宣布合作開發一些支持自動駕駛汽車的軟件。
「這項協議和投資標誌著我們向出行公司轉型的一個重要里程碑。」豐田聯通公司總裁Shigeki Tomoyama在一份聲明中表示。
其它科技和汽車公司也制定了類似安排。例如，Waymo從克萊斯勒和捷豹路虎那裡購買車輛。
波士頓諮詢公司的Brian Collie說：「我們看到了能力互補公司之間的聯姻。」「合作夥伴關係非常必要，並為將『出行即服務』更快地推向市場創造價值。」
優步在乘坐共享領域引領世界，這使其在尋找自動駕駛車輛的乘客方面具有優勢。優步可以通過其數百萬人使用的應用程序，為豐田自動駕駛汽車開創一個現成的市場。
這不是豐田和優步第一次合作。週一的公告建立在現有合作關係之上。在今年1月舉行的國際消費電子展期間，兩家公司宣布了e-Palette合作項目，這是一種自動駕駛汽車概念，可用於從比薩餅送貨到搭便車等各種活動。
優步開發自動駕駛汽車，仍面臨挑戰。今年3月，在亞利桑那州，優步自動駕駛車在測試過程中撞死一名49歲女行人後，亞利桑那州州長暫禁Uber在亞利桑那州公路測試自駕車。優步於5月關閉了在亞利桑那州的研發工作，最近才回到賓夕法尼亞州匹茲堡的街頭。它還沒有開始在自動模式下再次測試它的汽車。#
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