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【大紀元2月6日訊】去年12月25日，浙江台州高速公路全線通車。但意想不到的是，全線通車后的10天內，該公路竟發生5起重特大交通事故，造成16人死亡，多人受傷。
据業務人士分析認為，這些重特大交通事故是由人、車、路等綜合因素造成的。
台州高速公路的路況复雜，隧道、彎道、坡道、橋梁眾多。在台州高速交警轄區內，高速公路全長129.98公里，隧道有23個，累計長達32.58公里。上三線全長44.2公里，坡道、彎道就有23段，其中9段彎道帶坡道，過往司机略不留神，都可能釀成事故。
除了路況复雜，就是人、車因素。性能良好的車輛上了高速公路以后，容易越開越快；而車況不佳、超載嚴重的車輛上了高速公路，又往往是老牛拉車慢吞吞，兩者碰在一起，一旦司机注意力不集中或處置不當，就很容易引發惡性追尾事故。10天內發生的5起重特大交通事故有4起是追尾碰撞事故。据警方事后測算和模擬試驗，去年“1231”特大事故中被追尾的那輛集裝箱大貨車，事發時最高時速只有19公里，而高速公路的時速下限是50公里。在“14”特大事故中，尼桑面包車當時時速達到140公里，大大超過100公里的最高時限。
還有一點值得注意的是，這5起重特大交通事故中，事故車輛全部是外地的，而且有4起追尾事故又全部發生在黃昏和夜間。駕車進入台州后，由于路況不熟，再加上長途駕車，身心疲憊所致。
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