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【大紀元報記者高強4月29日訊】哈里斯縣將于一周後對年檢的汽車實施州空氣清潔計劃所要求的更嚴格和收費更高的廢氣測試﹐如想免除這個測試﹐駕車人士只剩一周時間了。
另外哈里斯縣的官員還剩一周時間在薩姆休斯頓和哈迪收費公路上豎起時速55英里的限速標誌牌﹐除非州和聯邦機構縮短寬限期。
隨著5月1日的期限的逼近﹐本週將會有大量顧客前往檢測站檢測﹐現在只需繳付25.5美元﹐其中包括12.5美元的安全檢測費﹐現在的檢測只需要進行簡單的兩速排放測試。
德州自然資源委員會汽車資源部經理哈澤爾巴勃說﹐不管現在汽車窗上的標貼何時到期﹐在5月1日前新發的標貼仍然有一年有效期。
現在的測試是讓車輪固定﹐然後讓汽車發動機在快轉和空轉兩種速度運轉時﹐在排氣筒內放一個探測器進行測試。
而新的測試將會收費39.5美元﹐包括安全性檢測﹐針對的對象是兩年至二十四年車齡的汽油汽車。（較新的汽車因為有良好的污染控制設備﹐而較老的汽車則被當成古董而獲得豁免）
5月1日後﹐將會有兩種類型的測試﹐1995年或以前的車型﹐將要接受”加速模擬方式”（ASM2）測試﹐即當發動機運轉﹐車輪在一種被稱為測力計的踏車上轉動時﹐分析排氣筒排放的氣體。對於1996年後的車型﹐只需進行一種計算機化的板上診斷（OBD）測試就足夠了。
至上週較晚時﹐哈里斯縣已有超過100家檢測站獲准進行新的檢測﹐並且隨著新儀器的安裝到位﹐很快會有更多的合資格的檢測機構。
巴勃說﹐還有不清楚數目的其它機構將會提供OBD測試﹐但它們不提供ASM2測試。
如果是兩種類型的測試都能提供的檢測站﹐在它們的准許證上會有一個大的黃色鉤號作為識別。
州空氣清潔計劃還要求在休斯頓都市地區範圍內的八個縣在5月1日前開始實施55英里的”環保限速”。
德州交通部的官員說﹐此措施已在該地區內的所有道路上開始實行。然而哈里斯縣的官員卻推遲更換收費公路的限速標誌牌﹐原因是希望採用其它更有效的替代措施﹐既能清潔空氣﹐又能獲得公眾的支持。
上星期在凱蒂高速公路上﹐儘管醒目的交通標誌牌和電子信息板上指示著較低的限速﹐上午中段的時間內﹐汽車平均速度仍是70英里以上。
一個交通電臺的主持人甚至建議來電的聽眾不要理會降低了的限速﹐如果收到告票的話﹐向法庭申請陪審團審判﹐讓交通法庭人滿為患。
縣法官羅伯特艾克爾說﹐上週該縣官員和協調機構會面﹐希望新措施延遲到6月5日再實施。屆時在奧斯汀有一個TNRCC會議。
會議的議程包括哈里斯縣提出的一項請求﹐要求尋找其它清潔空氣的措施﹐用以替代目前降低車速的辦法。
但艾克爾說﹕”如果不能找到其它有效辦法﹐我們會遵守法律。但我們不想危及高速公路投資﹐我們會繼續嘗試改變這一規定”。(http://www.dajiyuan.com)
