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【大纪元报记者高强4月29日讯】哈里斯县将于一周后对年检的汽车实施州空气清洁计划所要求的更严格和收费更高的废气测试﹐如想免除这个测试﹐驾车人士只剩一周时间了。
另外哈里斯县的官员还剩一周时间在萨姆休斯顿和哈迪收费公路上竖起时速55英里的限速标志牌﹐除非州和联邦机构缩短宽限期。
随着5月1日的期限的逼近﹐本周将会有大量顾客前往检测站检测﹐现在只需缴付25.5美元﹐其中包括12.5美元的安全检测费﹐现在的检测只需要进行简单的两速排放测试。
德州自然资源委员会汽车资源部经理哈泽尔巴勃说﹐不管现在汽车窗上的标贴何时到期﹐在5月1日前新发的标贴仍然有一年有效期。
现在的测试是让车轮固定﹐然后让汽车发动机在快转和空转两种速度运转时﹐在排气筒内放一个探测器进行测试。
而新的测试将会收费39.5美元﹐包括安全性检测﹐针对的对象是两年至二十四年车龄的汽油汽车。（较新的汽车因为有良好的污染控制设备﹐而较老的汽车则被当成古董而获得豁免）
5月1日后﹐将会有两种类型的测试﹐1995年或以前的车型﹐将要接受”加速模拟方式”（ASM2）测试﹐即当发动机运转﹐车轮在一种被称为测力计的踏车上转动时﹐分析排气筒排放的气体。对于1996年后的车型﹐只需进行一种计算机化的板上诊断（OBD）测试就足够了。
至上周较晚时﹐哈里斯县已有超过100家检测站获准进行新的检测﹐并且随着新仪器的安装到位﹐很快会有更多的合资格的检测机构。
巴勃说﹐还有不清楚数目的其它机构将会提供OBD测试﹐但它们不提供ASM2测试。
如果是两种类型的测试都能提供的检测站﹐在它们的准许证上会有一个大的黄色钩号作为识别。
州空气清洁计划还要求在休斯顿都市地区范围内的八个县在5月1日前开始实施55英里的”环保限速”。
德州交通部的官员说﹐此措施已在该地区内的所有道路上开始实行。然而哈里斯县的官员却推迟更换收费公路的限速标志牌﹐原因是希望采用其它更有效的替代措施﹐既能清洁空气﹐又能获得公众的支持。
上星期在凯蒂高速公路上﹐尽管醒目的交通标志牌和电子信息板上指示着较低的限速﹐上午中段的时间内﹐汽车平均速度仍是70英里以上。
一个交通电台的主持人甚至建议来电的听众不要理会降低了的限速﹐如果收到告票的话﹐向法庭申请陪审团审判﹐让交通法庭人满为患。
县法官罗伯特艾克尔说﹐上周该县官员和协调机构会面﹐希望新措施延迟到6月5日再实施。届时在奥斯汀有一个TNRCC会议。
会议的议程包括哈里斯县提出的一项请求﹐要求寻找其它清洁空气的措施﹐用以替代目前降低车速的办法。
但艾克尔说﹕”如果不能找到其它有效办法﹐我们会遵守法律。但我们不想危及高速公路投资﹐我们会继续尝试改变这一规定”。(http://www.dajiyuan.com)
