(http://www.epochtimes.com)
【大紀元6月4日訊】航空巨頭聚上海共商對策樹信心
今天黃浦江畔的上海，迎來了全球將近300家航空企業的巨頭們，滬上一直陰雨連綿的天气也忽然開始放晴。被稱為世界航空界“奧林匹克盛會”的世界航空運輸峰會暨國際航空運輸協會(IATA)第58屆年會在上海浦東香格里拉大酒店拉開了序幕。
據北京晚報報道﹐代表們面色凝重，因為從去年“911”到剛剛發生不久的“華航空難”，世界航空業在這一年經歷了太多的磨難。截止到今天上午記者發稿時，香格里拉大酒店三層的大宴會廳里還在繼續著本屆大會的第一個重要議題———“從生存到發展”的第一部分討論：如何恢复消費者信心。
去年全球航運業損失120億美元
与歷屆年會相比，這次在非常時期舉辦的大會意義非同尋常。在“911”之后，世界航空業身心受到重創，一直在低谷徘徊。這次航空運輸業的峰會使這個大家庭的成員終于有机會團聚在一起，共商發展大計，重樹信心。
在今天上午的會議上，世界航空運輸協會發布了《國際航空運輸2002年度行業報告》，其中提供的最新數据表明：全球民航業因“911”事件而遭受重創，在事件發生后的几個星期，全球各航空公司的業務削減了約10%，裁減了大約10%的員工，終止了一些航線，并砍掉不少服務項目。去年全世界國際定期航班減少了5.7%的總運量，運營收入的減少和成本的增加，造成航空歷史上的巨大災難，2001年全球航空運輸業總體虧損約達120億美元，几乎相當于前4年利潤的總和。
不過，根据IATA的預測，未來几年客貨國際運輸都將出現恢复性增長。到2005年，國際旅客將達6.37億人次，今年全球客運量比去年微增0.9%，明年預計增長7.9%；而全球民航貨運從2003年開始，將恢复5%以上的年增長幅度。
与會人數創新高中國首代訂本報
由于這次會議是國際航空運輸協會成立58年以來首次在中國舉辦，因而引起了來自國際民航組織、國際航空運輸協會、飛机及發動机制造企業、机場和有關政府組織以及海內外媒體的極大關注。截至開幕前夕，報名注冊人員已經接近800人，再加上臨時赶來采訪的記者和旁听人員，人數已達上千人，是有史以來參加年會人數最多的一次。
昨天，從全國各地赶去采訪大會的國內媒體記者在進行注冊報到時都被告知了一個令人頭疼的消息：由于場地限制，能夠采訪今天會議的國內媒體只有15個名額。正在大家一籌莫展的時候，國際航協駐中國首席代表張保健先生為記者們帶來了一個振奮人心的好消息：國際航協最終決定，臨時為國內記者置辦記者證，讓所有記者都能參訪大會。
正在為各种接待事務忙碌的張保健先生听說記者來自《北京晚報》時，爽快地答應在百忙之余接受記者的采訪，張保健笑著說：我家訂的就是《北京晚報》！
國際航空運輸協會是世界上最大的民間國際航空運輸組織，航協年會也被稱為世界航空業的“奧運會”。航協年會每年6月召開，按照“1區、2區、3區”的順序輪流在各個國家舉辦。張先生特意向記者解釋道：“1區、2區、3區是航空業的術語，分別是指南北美地區、歐洲和非洲、亞洲和南太平洋地區三個區域。去年大會在2區的西班牙舉行，今年在中國，明年恰逢人類飛行100周年紀念，年會將在美國華盛頓舉辦。”
國際航空運輸協會也被稱為航空公司的“聯合國”，几乎全球所有的大航空公司都是國際航協的會員。中國是在恢复聯合國合法席位之后于1993年正式加入國際航空運輸協會的，現在已經成為擁有協會會員最多的國家。張保健先生還告訴記者，今年來參加會議的代表也是中國最多。
中國市場潛力巨大峰會專設研討議題
本屆年會共有兩大議題，今天進行的第一個議題是“從生存到發展”，著重討論了“911”事件后航空公司的安全保障和戰爭責任保險問題以及政府如何幫助航空公司提高應對意外風險的能力。而明天上午會議討論的第二個議題將是有關中國航空業發展的，包括中國航空業在中國加入世貿組織以后面臨的挑戰、行業的重組以及對未來的展望等重要內容。張保健告訴記者：國際航空運輸協會從來沒有專門就某個國家的發展為議題進行過討論，這是58年來的第一次。
中國首次舉辦航協年會，參与人數就創下了歷屆年會的紀錄，張保健說，這也是因為大會在中國召開實在太有吸引力了。中國的航空運輸業發展十分迅速，而且市場潛力巨大，日后可能將成為繼美國之后的第二大航空市場，所以全球航空業人士都對中國的發展抱以巨大的興趣。
國際航協每年開會時，在全體大會之余，都會有無數自發的“小會”在私下舉行，各國代表都會抓緊這一時机進行互相聯絡并開展業務，例如1994年中國南方航空公司首次參會就在開會間隙約見了30多家航空公司。今年也不例外，大會今天剛剛召開，可上百個“小會”早已經在私下悄悄進行了。
机場檢查异常嚴航協高官不例外
本屆年會中還有一項重要議程，會議閉幕前大會將進行國際航空運輸協會新老理事長的更換，已經擔任理事長職位十年的加拿大航空公司總裁皮埃爾讓紐先生將卸任，由意大利航空公司的總裁奎奧瓦尼比斯格納擔任這一職位。
張保健先生透露給記者一個有趣的花絮：當現任理事長皮埃爾讓紐先生在机場貴賓室等候時，忽然有机場工作人員通知他沒有辦理簽證，這個消息把大家都嚇坏了，幸虧張保健想起具有加拿大和法國雙重國籍的理事長有兩本護照，于是提醒他是不是拿錯了護照，理事長先生這才想起自己將已經辦理好簽證手續的那本護照放在了行李當中，而手中的這本護照則是拿錯的，這讓大家都虛惊了一場。但是這也從另一個側面說明經歷了一系列事件之后，現在各地安檢相當嚴格，即使是“航協”最大的官儿也得接受檢查。(http://www.dajiyuan.com)
