site logo: www.epochtimes.com

火車脫軌事故 遇難司機生前憂心行駛安全

【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2020年02月24日訊】(大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導)維州火車脫軌事故中死亡的司機生前曾給他的朋友、一位法學教授發送電子郵件,表達了他對火車運行安全狀況的擔憂。此時距離火車脫軌事故僅有數周時間。

2月20日,一列悉尼駛往墨爾本的V/Line的特快客運列車(XPT)在墨爾本北部小鎮沃倫(Wallan)附近脫軌。司機肯尼迪(John Kennedy)和一名副駕駛在事故中死亡。當時火車上有153名乘客,其中12人受傷。

據悉尼晨鋒報報導, 2月3日,肯尼迪給朋友威廉姆斯(Clive Williams)發了一封電郵,敘述了鐵路網絡糟糕的維護情況。威廉姆斯是一位火車愛好者,也是一名法學教授。

肯尼迪在給威廉姆斯教授的電郵中說:「我上6班往返墨爾本的火車不是遲到就是因為故障而被取消。6班火車中,有3班我只剩一個引擎(在工作),另一班車速上不去,衹有一班火車沒有故障還被上週的一個脫軌事件給耽擱了。」

威廉姆斯教授說,如果不是這種特殊情況,他不會公開私人電郵內容。「肯尼迪對我說,有幾次他開到墨爾本時都感覺快要脫軌了,因為鐵軌側面震動得十分強烈。但他相信工程師已經為經過這段鐵軌的火車估算好了安全限速。」

威廉姆斯教授曾多次和肯尼迪一起搭乘V/Line的特快客運列車,他說,肯尼迪曾對特快客運列車的鐵軌、信號系統和維護系統存在的問題表示擔憂。「阿爾伯裡(Albury)至墨爾本的部分鐵軌狀況很嚇人,這些區域的鐵軌震動情況非常嚴重。」

鐵路、電車與公交車工會(RTBU)認為,如果維州火車按照維州標準來運行而不是全國標準,這起致命的脫軌事故本可避免。維州要求火車在危險區域限速25公里/小時,而澳洲標準允許火車保持在主線路上的速度。

澳洲交通安全局(ATSB)表示,火車脫軌事故調查初步報告將在今年3月中旬出台,最終報告會在18個月內完成。

責任編輯:岳明

評論