【大紀元2020年03月13日訊】（記者馮承業編譯報導）在過去的兩年中，由於新澤西捷運局（NJ Transit）經常性的晚點、取消車次，導致通勤者怨聲載道。本週三（3月11日），州參議院主席斯威尼（Steve Sweeney）對記者表示，新澤西捷運局應該由運輸專家來主持。
車次晚點、取消的原因有下雨、缺乏火車司機、信號失靈、鐵軌維修等等，晚點時間從幾十分鐘，甚至到幾個小時，經常使得紐約賓州車站的乘客抓狂。近日，新澤西通勤者們在Chang.org上發起簽名，要求新澤西捷運局主席、首席執行官科貝特（Kevin Corbett）和州交通廳長古鐵雷斯-斯卡凱蒂（Diane Gutierrez-Scaccetti）辭職下台，換上前紐約市交通局局長安迪‧拜福德（Andy Byford）來主管新澤西捷運局。
針對這一問題，州參議院主席斯威尼本週三表示，飽受困擾的捷運局應該由一名運輸專家來當家。斯威尼沒有明確提出要求現任主席科貝特辭職，但對他的背景和資格提出了質疑。斯威尼說，「我認為我們需要運輸專家來管理該機構。但科貝特先生並沒有相關的背景。」 「上次聽證會上我問過他，他的背景是海事工程。」
在今年2月份的一次參議院聽證會上，科貝特表示，鐵路業務的貨運方面，他有相當的經驗。
斯威尼表示，他還沒有和州長談起這個問題，但和州交通廳長古鐵雷斯-斯卡凱蒂談到了對州捷運局的這些擔憂 。
州長墨菲的發言人重申州長對捷運局和交通廳長的支持，表示州長對新澤西捷運局主席科貝特和州交通廳長古鐵雷斯-斯卡凱蒂的能力充滿信心。
新澤西捷運局為科貝特在兩年任期內所取得的成就進行了辯護，包括在聯邦最後期限之前實施安裝強制性安全系統；僱用了700名新公交車司機和新培訓的工程師；他推進了價值10億美元的長期固定的重大資本項目； 2019年火車取消的車次下降了35％等。
但新澤西通勤客並不滿意，力推前紐約市交通局局長拜福德來挽回新澤西捷運局不作為的困境。拜福德因幫助扭轉紐約弊病叢生的公交車和地鐵系統而受到讚譽。因此新澤西人也希望能在他的領導下重整捷運局。
對此，斯威尼說，州政府應該考慮拜福德作為捷運局合適人選，他也同時表示，如果其他人有合適背景，州政府也應該考慮。 ◇
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