【大紀元2020年06月11日訊】（大紀元記者喬一西雅圖編譯報導）今年3月底，西西雅圖大橋出現了裂縫，造成嚴重的交通隱患，大橋隨後被封鎖至今。西雅圖交通局表示，他們正在考慮如何建造西西雅圖大橋的各種方案，包括修建隧道的計劃。
交通局允許建築公司投標，並為該項目劃撥了5千萬至1.5億美元的建設資金，橋梁招標書中加進了「隧道」內容。
已退休的土木工程師鮑勃·奧特布拉德（Bob Ortblad）表示，這表明市政府承認這是一種合理的選擇方案。他認為，這座橋在建設初期預計可以使用75年，實際只撐了36年。如果再建設新橋，預期也在75年左右，但如果採用隧道設計方案，壽命可達150年。此外，這裏有200英呎的軟土，建造防震橋梁非常困難，代價會非常昂貴。
幾個月前，奧特布拉德就在互聯網上發表了一篇專欄文章，概述了他計劃修建一條水下隧道，以取代西西雅圖大橋的設計方案。 這個方案設有六條機動車道和兩條公交車道。
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