戶外用餐區是否常常空置? 店家與路人判斷不一

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【大紀元2021年07月21日訊】(大紀元記者李霖昭紐約報導)目前紐約市正在徵求社區意見,準備對永久性戶外用餐指定法律規範。有餐館業主7月上旬收到了市交通局(DOT)的通知,要求其將客人使用率低的戶外用餐設施拆除,期限定在7月下旬,讓人對這些設施可維持的時間存疑。日前,法拉盛有一處戶入外用餐設施被車撞毀,店家表示仍會去修復。

法拉盛九湯屋的四個戶外用餐隔間被汽車撞毀嚴重,整個結構明顯傾斜變形,地上有一堆斷裂的木板。
法拉盛九湯屋的四個戶外用餐隔間被汽車撞毀嚴重,整個結構明顯傾斜變形,地上有一堆斷裂的木板。(李霖昭/大紀元)

法拉盛的九湯屋日式拉麵店在第37大道上,這是一條單行道。17日(週六)凌晨約一點半,一輛逆行的汽車撞損了九湯屋兩側的戶外用餐設施,其中,馬路對面的四個用餐隔間被損毀嚴重,整個結構明顯傾斜變形,地上有一堆斷裂的木板。

法拉盛的九湯屋店長阿彬20日表示,警察當時接到報警後來到現場,詢問到車上這兩名男子是喝酒以後逆行駕駛引發的事故。那兩名男子還未出庭,目前九湯屋等著警察局出具的意外報告,之後會與責任方談賠償事宜。目前他無法估計造成了多大經濟損失。

阿彬說:「還沒具體算到經濟損失,對總體的運營沒有造成太大的影響。」他們第二天早上趕緊請工人修復了門口這一側被撞裂的木板,而對面的用餐區,則還沒開始修。他估計「現在物價會比較貴」,因為這兩側的用餐區是去年9月份花了幾萬元建起來的。

19日,一位騎著電動車送外賣的郝先生在這個被撞傾斜的設施旁停留,等候客人取餐。期間他與記者談到,他覺得這條行車道被沿途兩側的一些戶外用餐區占領後,「不合理,路太窄了,大寬馬路都被擠成了個小條兒」。「要是生意好,像人家九湯屋那樣天天在外邊都爆滿,那也OK呀」,他覺得被撞的這一側用餐區平時很少見到有客人使用,搭建起來浪費資源。

郝先生沒有意識到,被撞的這四個用餐隔間雖然是在一家寫著烤肉店的餐館門口,但這家店已屬於九湯屋老闆的店面,所以門口的用餐區是屬於九湯屋客人使用的。郝先生的觀點是,他希望那些客人使用率低的戶外用餐設施能被拆除,讓馬路更寬一些。

記者20日詢問阿彬,關於被撞設施的平時使用情況。他表示雖然這四個用餐隔間在馬路對面,有的客人就是喜歡在馬路對面就餐,不是只有等到店門口的用餐區坐不下時才會去對面。夏天室外氣溫高,客人一般先選擇到屋裡就餐。不過也有人考慮到疫情因素,在下午六七點沒那麼熱了,戶外用餐區就常會滿座。週末時,兩側的用餐區都常常爆滿,阿彬不認為對面是經常閒置的位置。

戶外用餐設施佔據部分馬路,車輛若不慎撞上,可能引發命案。皇后區阿斯托利亞(Astoria)在4月底就發生了一起致命車禍,一輛汽車不慎將餐館(Rosatoro Restaurant)戶外用餐設施撞毀,路上一名37歲的華人外賣郎不幸被撞身亡。

記者20日中午來到這家秘魯風味的餐館門口,看到門外早已重建起新的戶外用餐設施,選用的是讓人感覺寧靜的藍色。從新的戶外用餐區看不出來這裡曾出現過車禍,只是從餐館的外觀仍能看到一處受外力損傷的痕跡。沒到營業時間,有一位市民在這家戶外用餐的座位放下書包,在這裡看書休閒。

記者20日從新的戶外用餐區(左)看不出這裡曾被汽車撞毀,只是從餐館的外觀(右)仍能看到一處受外力損傷的痕跡。(李霖昭/大紀元)

阿彬表示,如果不在營業時間內,看到有市民坐在戶外用餐區的座位,他通常不上前干涉。只要對方不是搞破壞,他還是願意提供方便,允許市民坐下休息。◇

責任編輯:李悅

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