【大紀元2022年11月10日訊】（大紀元專題部記者張宛綜合報導）近日，加拿大以國家安全為由，下令三家中國公司從加拿大的三家鋰礦產公司撤出投資。此舉對中共海外搶礦戰略是個巨大衝擊。
今年11月2日，加拿大創新、科學和工業部長商鵬飛（Francois-Philippe Champagne）在一份聲明中表示，這是加拿大安全和情報部門對一些針對加拿大關鍵礦產公司的投資進行了審查之後作出的決定。
審查結果認為，三家中國公司違反了《加拿大投資法》（Investment Canada Act）的規定，因此必須剝離其在加拿大礦產公司中所持的股份。商鵬飛表示，《加拿大投資法》關注的核心原則是透明度和確定性。
中國企業在鋰、鈷和稀土等關鍵金屬的加工生產中占據主導地位，近年來西方越發擔心關鍵礦物的供應被中共武器化。
商鵬飛表示：「雖然加拿大歡迎外國投資，但當投資威脅到加拿大的國家安全與我們在國內外的關鍵礦物供應鏈時，我們會果斷採取行動。」
三家中國企業分別是：中礦（香港）稀有金屬資源公司（Sinomine Rare Metals Resources Co Ltd）、盛澤（香港）國際公司（Chengze Lithium International Ltd）與中國藏格礦業投資公司（Zangge Mining Investment Co.）。
中礦稀有金屬公司被要求剝離在加拿大動力金屬公司（Power Metals Corp.）的股份。該公司在今年1月份以150萬加元（110萬美元）收購了動力金屬公司5.7%的股份。
動力金屬公司在11月3日的通告中說，考慮到該公司擁有的安大略省凱斯湖（Case Lake）鋰、銫、鉭礦產具有戰略重要性，以及中礦集團與中共政府的關係，加拿大政府為國家安全作出了要求該公司撤資的決定。
中礦稀有金屬公司是中礦資源公司旗下的全資子公司，而中礦資源公司源自中國有色金屬工業總公司，擁有中共國企背景。
中礦資源公司是中國重要的電池級鋰供應商。該公司近年來大力發展稀有輕金屬的開採和加工。此次被加拿大政府要求撤資對其戰略是一個打擊。
實際上，中礦資源公司在加拿大不僅投資了凱斯湖鋰礦，該公司早在2019年就收購了加拿大曼尼巴托省的Tanco鋰礦，利用該礦山的鋰資源補充其在中國電池級鋰加工廠的原料需求。去年12月，Tanco礦首批鋰輝石精礦被送往中國的生產線。
為了掌控更多的鋰資源，就在今年初，中礦稀有金屬公司還收購了非洲唯一的一座規模在產的鋰礦——津巴布韋的Bikita礦。
目前，還不清楚加拿大當局此次的審查是否會涉及到Tanco礦的中國投資。
另外兩家中國公司——盛澤國際與藏格礦業公司，都在今年11月3日發布通告說，已經接到加拿大當局的通知，要求其在90天內放棄相關投資，包括其在投資項下的權利，並停止為促進投資而進行的所有商業活動。
其中，盛澤國際被要求剝離總部位於加拿大卡爾加里的智利鋰業公司（Lithium Chile Inc.）的股份。智利鋰業公司在智利和阿根廷擁有兩處高品位鹽湖鋰資源。
今年1月份，盛澤國際通過股份認購，使得其在智利鋰業的持股比例增至近二成，成為智利鋰業的第一大股東。根據認購協議，盛澤國際有權向智利鋰業提名2名董事（一共9名董事）。
盛澤國際的母公司盛新鋰能則在今年5月份成為中國電動車電池巨頭比亞迪公司的鋰加工產品供應商。
而藏格礦業則被要求剝離在加拿大超級鋰業公司（Ultra Lithium Inc.）的股份。
藏格礦業是中國一家重要的鋰生產商，該公司在中國青海省擁有一處鹽水鋰資源以及一座電池級碳酸鋰加工廠。根據該公司在今年5月份的通告，藏格鋰業將其在超級鋰業公司的股份占比提高到了14.2%。
超級鋰業公司的核心資產包含位於阿根廷拉古納沃德湖（Laguna Verde）以及美國內華達州大煙谷（Big Smoky Valley）的兩處鹽水鋰礦產，以及位於加拿大喬治湖（Georgia Lake）和福根湖（Forgan Lake）地區的鋰輝石礦產。
超級鋰業在11月4日發布的通告中說，該公司與藏格鋰業相互同意中止之前有關阿根廷拉古納沃德湖礦產的協議。
加拿大礦產資源豐富，擁有大量鎳、鈷、鋰等對清潔能源產業來說都是至關重要的礦產。隨著電動車市場的日益擴大，預計全球未來幾十年對關鍵礦產的需求將持續擴大。
加拿大政府此次排除三家中企資金的決定影響深遠。此次被排除的公司不僅有中共國有企業，還包括可能受到中共影響的私營企業，對於中企海外搶礦行動無疑是不小的打擊。
中國網易的一篇報導稱，這是加拿大在跟隨美國腳步、排除中資的影響。該文表示擔心說，如果中國企業只能拿到少量的鋰礦石資源，很可能失去在電動車領域彎道超車的機會。
加拿大創新、科學和工業部長商鵬飛在11月初表示，目前的方向來自加拿大政府最終確定的關鍵礦產戰略，旨在讓加拿大成為全球首選的關鍵礦物供應國。
他說：「聯邦政府決心與加拿大企業合作，吸引與我們有共同利益和價值觀的夥伴國家的直接投資。」
加拿大排除中企對該國礦產投資的決定，正值美國大力推動與盟友建立中國之外的關鍵礦物供應鏈之際。
白宮新聞辦公室今年6月14日發布新聞稿說，美國和主要夥伴國家宣布建立礦產安全夥伴關係（MSP），目標是建立強大、負責任的關鍵礦產供應鏈，以支持各國經濟繁榮與氣候目標。
MSP的合作夥伴包括澳洲、加拿大、芬蘭、法國、德國、日本、韓國、瑞典、英國、美國和歐盟。
今年8月份，美國總統拜登簽署了《降低通脹法案》（The Inflation Reduction Act）。通過對獲取補貼的電動車的電池材料來源以及組裝加工的規定，新法推動車載電池企業使用北美地區生產或回收的礦物；同時也推動電池廠及汽車製造商在北美地區生產組件並進行組裝。加拿大因此也成為受益方，獲得了越來越多的國際投資。
今年8月，歐洲兩家頂級汽車製造商——德國大眾汽車（Volkswagen）以及梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）與加拿大政府簽署電池材料合作協議。
9月22日，通用汽車（General Motors）宣布對加拿大魁北克省的鋰離子電池回收公司利迪安（Lithion Recycling）進行戰略性投資。
9月23日，全球第二大動力電池生產商韓國LG能源解決方案公司（LG Energy Solution，簡稱LGES）發布公告表示，該公司已經與三家加拿大供應商簽署了合作協議，以增強其在北美的關鍵電池材料供應鏈。
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