【大紀元2022年09月13日訊】（大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導）交通部航港局13日於基隆東岸旅客中心二樓，舉辦「2022郵輪產業振興復甦國際論壇」，交通部次長祈文中、高雄市秘書長郭添貴、立委蔡適應、陳椒華、洪孟楷，基隆市長林右昌等人皆出席與會，主軸係為疫情後台灣郵輪產業振興及地方觀光做準備。並邀澳洲、菲律賓、日本、韓國等全球郵輪產業重量級專家做專題演講相關人員200多人，一同探討郵輪產業復甦的展望做為我國超前部署疫後國際郵輪旅客觀光之政策參考。
祈文中表示，台灣為亞洲郵輪市場第二大客源國，全球排名11，台灣人喜歡搭郵輪旅遊由此可見，疫情前每年約有600多艘次國際郵輪到港，人數超過100萬，90%航次及80%旅客由基隆出發，高雄則是郵輪第二大港，在港口建設上我們已做好準備。
航港局表示本次論壇涵蓋疫後郵輪母港的發展、跳島郵輪、區域整合及人才培養等四大議題做討論，首先針對疫後重啟郵輪市場之防疫管理及亞洲郵輪產業市場信心之建立進行探討，以歐洲地中海、美洲加勒比海及日本諸島等外國成功發展跳島郵輪案例為師，還有郵輪產業所需飯店娛樂、行銷、船務代理、港勤補給、導遊領隊等專業人才培育相關事項交換意見。
林右昌也說明基隆市府近年推動郵輪周邊產業和港區東西兩岸建設的用心，強調緊鄰一千萬人口首都生活圈的基隆是台灣的國門，在後疫情時代，基隆郵輪產業能夠「一年暖身準備，兩年振興復甦」，基隆是台灣國際郵輪母港，這兩年疫情時間，基隆也沒有停止腳步，我們把握時機，把整個航運與港務服務設施和設備進行大幅整改建，市區建設大幅翻新，準備好迎接旅客。基隆是郵輪可以直接開到市中心，這是世界上少有的城市跟港口環境，也是基隆港具有魅力的條件。
基隆港有東西岸郵輪服務中心，現都完成整建，一個小時通關速度，如果東西岸中心兩邊一起加起來的話，應可超過4000人以上，如果一天8小時來算的話，那一天就可超過32000人，以航班比擬，如果一部客機可以搭載300人的話，那它就是超過100部客機的旅客數。
透過不同郵輪產業模式交互串聯，甚至國際旅客都非常喜歡的Fly Cruise模式，讓台灣郵輪產業變得豐富，和地方產業能有所連結，帶動地方觀光產業發展。郵輪產業不只是觀光行業，更是高端服務產業，未來都應注意加強連結會議跟展覽產業。
航港局表示本次郵輪特別委託台灣國際郵輪協會執行，藉由其郵輪專業豐沛人脈邀請到海內外郵輪重量級人士擔綱登場，除了議題主講人陣容堅強外，與談人皆為一時之選，包括菲律賓觀光部台灣分處處長、韓國觀光公社台北支社次長、新加坡旅遊局台灣市場推廣代表處代表、外國駐台觀光代表聯誼會會長、副會長，及台灣港務公司基隆港務分公司總經理、郵輪航商代表方面有台灣公主郵輪、歌詩達郵輪、龐洛郵輪；學界代表為中華大學觀光學院院長、海大校長並邀青年學子分享郵輪服務相關學習心得，以擴大此次論壇的廣度及深度和影響力。除了郵輪及觀光等國內外相關業者及公協會團體外，基隆、金門、澎湖及連江等地方觀光單位也共同參與。
為提早為疫後的國際郵輪觀光做好準備，航港局正刻正籌組亞洲跳島郵輪聯盟AACA，規劃結合東亞島鏈地方政府、港口管理、觀光部門及郵輪相關協會等資源，共同合作行銷亞洲島鏈目的地港口服務，提高太平洋航線的知名度，並鼓勵國際郵輪業者來台開闢新航線，創造台灣海洋旅遊新藍海，就等CDC一聲令下開放邊境。
責任編輯：唐音
