「一帶一路」受挫 菲擬由日印資助鐵路項目

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【大紀元2023年11月06日訊】(大紀元記者陳霆綜合報導)菲律賓財政部長迪奧克諾(Benjamin Diokno)表示,在終止北京的融資之後,菲律賓正尋求向日本、印度融資,作為三項鐵路計劃的資金來源。

迪奧克諾說,他預計新融資談判將在第一季度結束。他還表示,與多邊貸款機構合作也是一種選擇,可能同時向日本和亞洲開發銀行(ADB)申請融資。

這三項鐵路計劃,包括棉蘭老島鐵路項目第一期工程、連接兩個前美軍基地的蘇比克-克拉克貨運鐵路,以及呂宋島主島南部的一條長途通勤鐵路。

建成後,這三條鐵路總長約739公里,是菲國197項最重要基礎設施項目的一部分。

這些鐵路計劃都是由上一屆政府啟動的,最初計劃由中共「一帶一路」項目資助和興建。但由於中方缺乏進展,現任總統小費迪南德‧馬科斯的政府對這些交易進行了審查。

菲律賓決定取消從中共貸款之際,馬尼拉和北京在南海的緊張局勢不斷加劇。上個月,菲律賓和中共船隻在有爭議的仁愛礁發生兩次碰撞。雙方關係再次惡化。

當被問及,菲律賓是否會利用主權財富基金「馬哈里卡投資基金」(Maharlika Investment Fund)為這些項目注資時,迪奧克諾表示,這是可能的,不過政府僅能提供少部分資金。

週一(11月6日),菲律賓政府在國內債券交易所上市了12.6億美元的零售美元債券。迪奧克諾說,上個月出售的債券收益,有助於為政府的優先基礎設施旗艦項目提供資金,以推動長期經濟成長。

責任編輯:李沐恩#

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