【大紀元2023年09月20日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）全美汽車工人聯合會（UAW）主席肖恩‧費恩（Shawn Fain）威脅三大汽車製造商，如果在週五（9月22日）中午之前的合約談判沒有取得「重大進展」，他們將擴大罷工規模。
由於勞資雙方的談判在上週四（9月14日）破裂，UAW從上週五（9月15日）起歷史性地對美國通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和斯特蘭蒂斯（Stellantis）三大汽車製造商同步發動大罷工。
工會要求三大汽車巨頭提高薪資、縮短每週工作時間以及提供更好的退休福利等。
「我們的成員已經明確表達了他們的要求，我們知道這些公司有能力糾正問題。創紀錄的利潤意味著創紀錄的合同。」費恩週二（9月19日）在社交媒體上發布的一段視頻中說，「我們全天候（24/7）待命，以談判出協議，承認我們的成員為這些創紀錄的利潤所做的犧牲和貢獻。」
「我們將在需要的時候、在需要的地方繼續打擊公司。我們不會永遠等待他們拖延時間。」
「如果我們在9月22日週五中午之前沒有取得重大進展，我們將號召更多的地方工人站出來參加罷工。」他繼續說道。
UAW已經積累了足夠的資金，可以支付其所有成員與底特律三大汽車製造商進行長達11週的罷工。
但UAW採取的策略是決定一次只針對幾家工廠，而非所有工廠。如果UAW未能與三大汽車巨頭在談判中取得進展，則將會號召更多人罷工。
UAW籌集了8.25億美元的罷工基金。UAW每週向每名罷工工人支付500美元，這意味著如果三大汽車公司的近15萬名UAW成員同時走上罷工線，UAW可以支付他們大約11週的罷工費。UAW現在採取的罷工策略將使其資金能夠支持更長時間的罷工。
上週五開始，UAW舉行的罷工地點發生在位於密歇根州韋恩市（Wayne）的福特野馬（Bronco）裝配廠、密蘇⾥州溫茨維爾（Wentzville）的通用汽車中型皮卡裝配廠，以及俄亥俄州托萊多（Toledo）的斯特蘭蒂斯吉普（Jeep）裝配廠。
過去UAW的罷工時間從2019年的40天到1940年代的113天不等。在每一次罷工中，每個成員需要從罷工基金中獲得資金。很難預料這次將會持續多久。
UAW最開始要求三大汽車巨頭為工人在4年內加薪40%，但後來降至36%。上週六（9月16日），UAW主席費恩拒絕了斯特蘭蒂斯公司的新報價，該報價將為員工加薪21%。
拜登政府支持這次罷工，總統說，公司擁有創紀錄的企業利潤，應該增加報價。
責任編輯：林妍#
