機艙面板空中飛脫 FAA正式調查波音737-9

FAA:阿拉斯加航空737 MAX 9事件 不應發生 不能再發生

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【大紀元2024年01月12日訊】(大紀元記者李言綜合報導)美國聯邦航空管理局(FAA)週三(1月10日)表示,正在對波音737 MAX 9(737-9)飛機展開正式調查。上週,阿拉斯加航空公司一架班機在半空中機艙面板飛脫,被迫緊急迫降。

著陸後,FAA停飛了171架安裝了相同門塞的波音噴氣機,其中大部分由美國航空公司、阿拉斯加航空和聯合航空運營,等待安全檢查。

FAA表示,阿拉斯加航空MAX 9事件「不應該發生,也不能再發生」。

該機構在週三的一封信中告知波音公司進行調查,「以確定波音公司是否未能確保成品符合其批准的設計,並處於符合FAA規定的安全運行狀態」。

FAA補充說,波音的製造實踐「需要遵守他們有法律責任遵守的高安全標準」。

週四(1月11日)波音的股價下跌1.6%。

航空公司仍需要波音公司修訂後的檢查和維護說明,這些說明必須得到FAA的批准,然後才能再次開始飛行。

零件鬆動

阿拉斯加和聯合航空週一(1月8日)表示,他們在初步檢查中發現多架停飛飛機上有零件鬆動現象。

根據路透社先前報導,波音週二告訴員工,零件鬆動被視為「品質控制問題」,該公司和供應商Spirit AeroSystems正在進行相關檢查。

這架阿拉斯加航空的航班從俄勒岡州波特蘭起飛後不久,在16,000英尺的空中發生面板或門塞脫落,而飛機僅服役八週。飛行員掉頭回到波特蘭迫降,機上人員僅受輕傷。

門塞是機身的一部分,帶有窗戶,填充了某些飛機艙位配置中緊急出口所在的空間。

美國運輸部長皮特‧布蒂吉格(Pete Buttigieg)週三拒絕透露FAA何時可能允許飛機恢復飛行,但表示只有在安全的情況下才可行。

「時間表上唯一的考量是安全。」布蒂吉格告訴記者,直到「做好準備」,「沒有人可以也不應該在這個過程中匆忙行事」。

事件發生後,阿拉斯加航空65架MAX 9飛​​機停飛,約20%的航班取消。美聯航機隊中有79架飛機停止運作。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)調查人員正在繼續對這架飛機進行檢查。

最後,這架飛機脫落的零件在一位住在波特蘭的老師家後花園裡尋獲,四個螺栓均消失不見。

NTSB主席詹妮弗‧霍曼迪(Jennifer Homendy)週一表示,螺栓可能從一開始就丟失了,但也可能是在下降過程中脫落的。

責任編輯:林妍#

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