【大紀元2024年02月23日訊】（大紀元記者高秀媛墨爾本編譯報導）根據一項新的工會薪資協議，在建築工地上每週工作36小時的工人和交通管制員的年薪很快將達到12萬澳元。
據《太陽先驅報》報導，澳洲建築林業礦業與能源工會（CFMEU）將與政府簽訂一份新的勞資協議，確保工會成員的年薪「至少」增加5%。
該協議意味著，在為期三年的協議期間，工人和交通管制員（手持指示牌的人）的週薪將超過2000澳元，每週還可獲得260澳元的交通補貼。
每年12萬澳元是每週工作36小時的基本工資，而加班或每週工作5天以上的人收入會更高。
目前，全職工作者每週平均收入為1838澳元。
消息傳出後，公眾擔憂當前建築業成本過高，還有人指責CFMEU工會增加了建築商的帳單。
基於這些擔憂，維州反對黨再次呼籲議會對政府出資的基礎設施項目進行調查。
反對黨根據其獲得的文件表示，CFMEU工會占主導的Craigieburn Rd路升級項目的帳單高達1.9億澳元，而澳洲工人工會（AWU）占主導的Sunbury Rd路升級項目的帳單為1.16億澳元。
反對黨就業與勞資關係發言人霍吉特（David Hodgett）說：「工黨對強硬的CFMEU工會的依賴使納稅人在經濟最困難的時候多花了7400萬澳元，艾倫（Jacinta Allan）必須對這一差異作出解釋。」
維州大型道路項目負責人索拉提亞（Dipal Sorathia）說：「Craigieburn Rd路和Sunbury Rd路升級改造項目的工作環境大不相同，複雜程度也不同。」
CFMEU工會負責人塞特卡（John Setka）則表示，在生活成本危機期間，工人們有權獲得相應的工資增長。
在維州基建項目預算井噴和政府債務飆升的背景下，工會的工資成本將進一步推高項目造價。
一位消息人士說：「建造成本會更高。最終，納稅人要為此買單。」
責任編輯：李欣然
