【大纪元2024年02月23日讯】（大纪元记者高秀媛墨尔本编译报导）根据一项新的工会薪资协议，在建筑工地上每周工作36小时的工人和交通管制员的年薪很快将达到12万澳元。
据《太阳先驱报》报导，澳洲建筑林业矿业与能源工会（CFMEU）将与政府签订一份新的劳资协议，确保工会成员的年薪“至少”增加5%。
该协议意味着，在为期三年的协议期间，工人和交通管制员（手持指示牌的人）的周薪将超过2000澳元，每周还可获得260澳元的交通补贴。
每年12万澳元是每周工作36小时的基本工资，而加班或每周工作5天以上的人收入会更高。
目前，全职工作者每周平均收入为1838澳元。
消息传出后，公众担忧当前建筑业成本过高，还有人指责CFMEU工会增加了建筑商的账单。
基于这些担忧，维州反对党再次呼吁议会对政府出资的基础设施项目进行调查。
反对党根据其获得的文件表示，CFMEU工会占主导的Craigieburn Rd路升级项目的账单高达1.9亿澳元，而澳洲工人工会（AWU）占主导的Sunbury Rd路升级项目的账单为1.16亿澳元。
反对党就业与劳资关系发言人霍吉特（David Hodgett）说：“工党对强硬的CFMEU工会的依赖使纳税人在经济最困难的时候多花了7400万澳元，艾伦（Jacinta Allan）必须对这一差异作出解释。”
维州大型道路项目负责人索拉提亚（Dipal Sorathia）说：“Craigieburn Rd路和Sunbury Rd路升级改造项目的工作环境大不相同，复杂程度也不同。”
CFMEU工会负责人塞特卡（John Setka）则表示，在生活成本危机期间，工人们有权获得相应的工资增长。
在维州基建项目预算井喷和政府债务飙升的背景下，工会的工资成本将进一步推高项目造价。
一位消息人士说：“建造成本会更高。最终，纳税人要为此买单。”
责任编辑：李欣然
