【大紀元2024年06月24日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）斥資216億澳元在悉尼海港和中央商務區地下修建的悉尼Metro City綫預計將於8月向公眾開放，目前全方位服務時刻表的試運行正在緊鑼密鼓地進行。
新州政府表示，如果悉尼地鐵的無人駕駛列車試運營順利進行，並獲得安全監管部門的批准，那麼從車士活（Chatswood），經過悉尼市中心一直延伸到西德納姆（Sydenham）的Metro City線將會在8月份開通，這是悉尼地鐵市區與西南線（Sydney Metro City & Southwest）項目的主要組成部分。
8月將開始運營地鐵服務的車站包括：烏鴉巢站（Crows Nest）、位於北悉尼的維多利亞十字站（Victoria Cross）、巴朗加魯（Barangaroo）、馬丁廣場站（Martin Place）、位於市中心皮特街的加迪格爾站（Gadigal）、中央車站（Central）、沃特盧站（Waterloo）和西德納姆站。
開通後，在交通高峰時段，通勤者只需15分鐘就可以從悉尼中央商務區到達車士活；從馬丁廣場到沃特盧只需6分鐘；從北悉尼到巴朗加魯只需3分鐘。Metro City線還將與現有的地鐵西北鐵線（Metro Northwest）相連，讓乘客在59分鐘內就可以從勞斯山（Rouse Hill）的塔拉旺（Tallawong）一路前往內西區的西德納姆。
新州州長柯民思（Chris Minns）表示，前聯盟黨政府宣布並開工的市區線是塑造城市公共交通項目的一部分，將幫助成千上萬的人減少出行時間，有更多的時間與親人相處。
地鐵的試運行包括模擬應急演習，以測試對突發狀況的反應。需要測試的場景包括列車在隧道內停車、乘客疏散和涉及緊急服務的演習等，約有1000人參與模擬演習。
在開始試運營之前，悉尼地鐵公司（Metro Trains Sydney）已對雙隧道、無人駕駛列車和車站等新的基礎設施進行了長達15個月的密集測試和調試，這是在客運服務開始前獲得認證的關鍵一步。
新州交通廳長海倫（Jo Haylen）也表示，悉尼的地鐵網將是悉尼有史以來最大的公共交通變革，讓這座城市很快擁有一條貫穿中央商務區中心的世界一流地鐵服務。
悉尼地鐵網的下一個階段將是把T3西德納姆至濱城（Bankstown）的線路從重型鐵軌改造成為符合地鐵列車標準的鐵路。這段線路預計將於明年開通。
新州政府還在週一宣布，通往無宵禁的西悉尼機場（Western Sydney Airport）的23公里長的新地鐵線已完成隧道挖掘工作。該項目耗資110億澳元，包括近10公里長的雙隧道以及地面和高架橋路段。
責任編輯：李子吟
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