【大纪元2024年06月09日讯】（大纪元记者侯骏霖台湾台北报导）企业绿电需求若渴，但台电握有逾百亿度趸购绿能，汇入台电电网后，让使用者无法区分电力来源，为纾解供应链、出口厂商减碳压力，台电拟将电力分为三大类，包括绿电（含趸购）、低碳及一般电力，并根据排碳量高低来订价。
台经济部长郭智辉日前抛出类似“分级电价”主张，指未来送电可以像高铁舱等，普通舱是灰电、指定席是低碳电力，纯绿电则是商务舱价，依照购电者需求分开定价，能帮助降低自身电力排碳系数。
经济部表示，已指示台电研议“提供企业绿电或低碳电力”的方案，初步可分为绿电、低碳电力（绿电加上燃气发电的组合），以及一般电力等三类；台电指出，内部正在试算不同电力商品的排碳系数及定价方式，碳费计费也会纳入考量，确认经济效益。
经济部官员进一步说明，绿电分类是为了满足2030年国际客户绿电要求，而低碳电力分类则希望缓解出口厂商的压力，提供部分比例绿电的“RE5-10低碳电力”作为购电选项。至于一般电力是排碳系数高、使用价格最低的电力。
值得注意的是，需要缴交碳费的厂商，未来就能透过购买低碳电力减少碳排，借此缩减碳费开支。官员指出，这代表低碳电力价格不能超过碳费，不然无法产生购买诱因，近期经济部将与环境部确认细节，确认低碳电力符合国内外相关认证。此外，目前台电趸购再生能源平均价格约5.2元，故绿电卖价至少高于5.2元。
经济部提醒，台电若将绿电拿出来销售，恐难达法定的排碳系数要求而受罚，目前能源署正研究免责可能性，拟修改规范国家尺度的“电力排放系数”，因为就国家角度而言，整体排碳量并未改变。
责任编辑：玉珍
