【大紀元7月9日訊】【本報密西根記者林宗智綜合報導】根据七月初公布的數據，美國汽車市場在六月的銷售量僅增加了百分之四，各大汽車場的銷售量也斬獲不大，儘管各大汽車廠在今年六月的每車平均現金折扣較去年同期上升了百分之四十八。購車優惠方案額度增加最大的是通用汽車公司，平均提高了$1,343而達到每車平均折扣為$3,934，即提高了百分之五十二。包括日本的三大汽車廠等其他主要汽車廠也都某些程度地提高現金折扣，這表明了汽車市場仍舊相當地競爭。底特律的三大車廠繼續在購車優惠方案方面起帶頭作用。戴姆勒克萊斯勒的現金折扣提高了百分之四十七，達到每車平均折扣為$3,705；福特汽車公司也提高了百分之四十七，達到每車平均折扣為$3,492。儘管日本汽車廠現金折扣平均每車為$1,311，但那已是較年同期增加了百分之五十三。日產汽車公司的現金折扣為每車$1,411；豐田汽車公司的現金折扣為$982；本田汽車公司的現金折扣為的$559。
但當許多汽車制造業者為今年的銷售量奮戰不已的同時，本田汽車公司在2003年的前半年，以比其他競爭者較快的步伐，靜靜地增加了他們在美國的汽車市場佔有率，盡管本田所提供的購車優惠方案額度，平均來講比底特律的三大汽車廠、豐田和日產汽車公司等公司來得小。這說明了適時地推出一個或兩個車款是如何地增加汽車廠的市場佔有率。到今年六月為止，本田在美國汽車市場佔有率多贏得了百分一點一，使其在美國市場佔有率成長到百分之八點一。本田的這個市場佔有率增量几乎都是來自其兩款新的越野休旅車：針對較年輕買家的「元素」與月的八人座的「飛行員」。@
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