【大紀元9月2日訊】自由時報記者楊詩涵專題報導
今年加拿大賞楓季以九月中下旬到十月下旬最優，台灣目前共有四家業者推出團體遊程，林林總總也有十一種。雖然再不景氣也要過四季，但想要預約今年的加拿大賞楓之旅，箇中訣竅不可不知唷！
國際航段比一比：
直飛省時、轉機省力
今年美加東及加東賞楓，四家業者選用的航班在國際線部分包括長榮、加航、西北及國泰；內陸航段則搭配加航及西北。
從台北直飛加國的班機有長榮與加航聯營飛往溫哥華，之後可在溫哥華過夜，第二天飛往蒙特婁或多倫多。
除此之外，業者也選擇西北航空和國泰航空；西北航空自台北起飛前往東京轉機，然後飛往美東底特律，再飛往加東蒙特婁或多倫多；國泰航空則是從台北經香港轉機飛溫哥華。
原則上，直飛航班較省時，但機票成本也稍高。換個角度想，可以轉機活動活動筋骨，讓搭機的疲倦分段釋放，還可以在各個機場東逛西看，也是不錯的方式，遊客可依個人喜好及體力來衡量。
查看內陸段航班銜接的訣竅在於「貴精不貴多」。其一，有內陸段機票表示省下拉車（乘坐長途巴士）的時間成本，但也意味著費用會提高；其二，如果內陸段太多，就表示行程的空間距離拉得很長，必須搭乘多段飛機來銜接，對於身體不夠強健的遊客是較吃力的負擔。
因此，結論有二。首先，喜愛小範圍定點旅遊者，必須負擔費用較高的機票成本；其次，喜愛一次看個夠大範圍多點旅遊者，必須承受「機、車」勞頓之苦；全憑個人意願抉擇。
賞楓路線比一比：
海陸各有「楓」情
今年度加拿大賞楓團體旅遊包括純加東及美加東行程。在共通點的部分，大致有三項：搭乘霧中少女號遊尼加拉瀑布區、乘船遊千島群島湖區和楓糖餐。其中略去尼加拉瀑布區者，以魁北克蒙特摩倫斯大瀑布取而代之，又名「含情脈脈大瀑布」，比尼加拉瓜瀑布高三十公尺。
純加東的行程，主要是多倫多、京士頓、渥太華、蒙特婁及魁北克等城市的路線串聯，也就是聖羅倫斯河沿線，其間的交通工具搭配，有純乘車或乘車加遊船之分。美加東的行程則先至紐約、波士頓、華盛頓等城市，再往北拉到加拿大聖羅倫斯河沿岸各城，交通工具為乘車為主。
如果以單點來看賞楓重鎮，除了以上公路沿線之外，業者主推的地點還有阿岡昆或聖安妮峽谷兩地。前者以賞楓名氣夠大勝出，後者以「楓之谷」景觀急起直追；前者搭配划獨木舟，後者搭配洛朗區登山纜車，可說各擅勝場。
此外，今年洋洋旅行社持續推出去年備受好評的獨賣「亞美加野生動物園」，共有三項玩法：在車窗用嘴銜胡蘿蔔餵動物、可愛動物區親近動物和站得遠遠的觀察熊；加加旅行社則獨家推出賞鯨，趕上聖羅倫斯河六到十月的賞鯨季。喜愛動物者，就海、陸二選一吧。
不想跟著主流行程走的遊客，也可參考洋洋旅行社推出「嘉年華美加楓情郵輪」十日、十五日遊，售價分別為七萬六千九百元台幣及十三萬九千九百元台幣。八天七夜的郵輪行程部分，包括紐約、波士頓、加拿大哈利法克斯及雪梨等五個停靠點，最後再回紐約，售價包括台北飛溫哥華轉多倫多、再飛到紐約的來回機票，十五天行程則加上陸地的賞楓行程。
此外，雄獅旅行社也推出「為你楓狂美加東加魁北克十日遊」PAK團（多家旅行社聯合推廣的團體旅遊），售價為四萬七千九百元台幣，搭配華航班機，從台北經安克拉治飛紐約，遊波士頓、魁北克、蒙特婁、多倫多、尼加拉瀑布、紐約，再搭機返台。
團體旅費比一比：
精打細算最上策
今年賞楓團費比起去年同期，漲幅約在一萬元以內。原因之一是匯率因素，去年一元加幣兌換二十一元台幣，今年則為二十四點五元；此外，業者需要平衡SARS期間的虧損，因此多少反映在出團費用。
通常團費包括機票、門票以及食宿的品質等等，遊客可依個人需要和偏好來判斷，還要注意所謂的自選行程，旅行社雖然都會標示，但遊客也要勤加詢問。此外，有些費用更要抱著「不能忘，常思量」的態度加以計算，包括簽證、兩地機場稅、航空兵險和小費等，除非促銷，以上各項支出皆不列入團費。
以簽證費來說，因美國日前宣布新規定：入境或轉機美國都必須持有美國簽證，反映在費用上即需多付出三千七百五十元台幣美國簽證費。加拿大簽證的部分，單次入出境為一千九百二十五元台幣，多次出入境則需三千八百元台幣；目前台灣、加拿大兩地國際機場稅為一千兩百五十元台幣，自加拿大出境需再繳離境稅一千兩百五十元台幣。
小費的部分，原則上當地導遊加司機九天約為八十美元、十天約為九十美元、十二天則約一百一十美元。
想要參加團體賞楓，需將團費和以上費用加加總總，才是真正所需負擔的金額，不過也別為此洩氣，算得精細才能玩得開心。(http://www.dajiyuan.com)
