【大紀元3月14日訊】（大紀元記者張明心編譯報導) 去年由於薩斯爆發曾一度遭受重創的亞太地區航空業，今年的表現令人樂觀。但隨之而來又面臨全球恐怖活動的威脅，而不得不承擔額外的安全費用。最近，國際空中運輸協會（IATA）在新加坡舉辦的年度航空會議期間，就過去一年亞太地區航空業情況及未來發展前景作了分析。
IATA總裁基爾瓦尼-畢斯納尼（Giovanni Bisignani）在航空會議的最後一天發言道，自從去年由于萨斯爆发造成乘客量下降9.4％之後，2004年亚太地区的乘客量飙升了14％。在国际乘客方面，这个数字是预期7％的两倍，而在2003年曾暴跌至2.4%。
他預計今年將會更好，全球航空業利润将达到20至40亿美元之间。 他認爲亞太地區是航空業的重點，並敦促航空公司及其商業合作夥伴在意識到航空業的增長勢頭后，應乘機加快改革。
新加坡首任總理李光耀（Lee Kuan Yew）也認同畢斯納尼對該地區航空業的樂觀評估。但他表示，亞洲航空業應加快改革步伐，就象歐美一樣，各國閒自由交換通行權，並讓國營航空公司自由競爭。他還談到，目前亞太地區已經出現這種變化，有些國家已看到這項改革會給貿易、旅遊和投資方面所帶來的潛在效益。
爲了使國際航空業穩健發展，IATA的下一個目標是説服各國政府承擔為反恐而支付的安全費用。而航空公司只應負擔普通飛行安全費用。因爲自911恐怖事件以來，用於航空公司為防止恐怖分子活動所增加的安全防範措施的費用已高達50億美元。
