【大紀元6月23日訊】〔自由時報編譯張沛元二十二日電〕全球首架民間太空飛行器「太空船一號」二十一日順利將人送上太空，或許打破原由各國政府獨占的太空飛行；但有意上太空一遊的民眾也不必急著組團打包︱大眾化太空旅行還早得很。
「太空船一號」的支持者期盼能藉由市場需求，在未來十年將太空飛行的費用大幅降至一萬美元。但專家表示，即使太空飛行費用能降低，世人也不該期待太空船之旅會未來數年就會變得既方便又普及。專家表示，太空之旅參與者除了要有能力負擔得起高額旅費外，更重要的是心血管必須健康，以及具備沉穩冷靜的個性。
英國諾丁罕大學生理學教授瑞尼說，推銷太空套裝旅行的業者，絕對不會將旅客的身心健康狀況列入參加太空之旅的條款，畢竟業者的目的在招攬顧客，但保險公司一定會要求將身心健康狀況列入考量。歐洲太空總署太空人克雷佛伊說，讓人人都能接觸太空很重要，但應審慎為之，也必須嚴格遵守飛行準備規定。
美國與前蘇聯在一九五○年代末期的太空競賽中，都是從戰鬥機飛行員中挑選擔當重任的太空人；去年首度完成載人太空飛行的中國太空人，也出自軍旅。各國政府獨鍾飛行員擔任太空人之原因，在於軍事飛行員年輕、體格好，其心肺功能足以承受高重力壓力。此外，軍事飛行員已習慣置身封閉空間，對飛行器與管制人員也有信心。
「太空船一號」與一般太空船或太空梭飛行不同。從飛機上發射的「太空船一號」的重力壓力，比從地面利用火箭發射來得輕；「太空船一號」的乘員是在次軌道飛行數分鐘，而非在國際太空站上待數天。儘管如此，「太空船一號」的乘員在火箭引擎點燃開始垂直爬升時，承受多達4G的壓力，還經歷了驟進無重力狀態。此外，「太空船一號」乘員還得適應狹小空間、太空詭異感及返航時的壓力。
瑞尼說，太空船起降時的風險，意味太空觀光客的心血管功能必須夠強，甚至得達到長跑選手的心血管功能的程度。此外，太空觀光客還得具備健康心智。相較於飛行員，太空旅客無法掌控一切，甚至不免緊張地想說：「天啊，我待在這狹小的地方，完全無法掌控自己的生命。」瑞尼說，有些人光是搭飛機就會歇斯底里抓狂，遑論上太空。 (http://www.dajiyuan.com)
