【大紀元5月29日報導】(據明報新聞網報導)不少空姐經常要帶行李篋乘坐機場巴士上班或下班，但國泰透露，不時會收到空姐報告指乘坐機場巴士時被賊人偷行李，國泰認為問題「頗嚴重」。
機場巴士下層座位有限，不少乘客均把行李放在下層行李架後走到上層找空位坐，導致下層行李沒人看管，竊匪有機可乘。
現時只有城巴的A線機場巴士在下層行李架裝了閉路電視，使上層乘客也可透過電視機監察到有沒有人企圖偷走下層的行李。
七成機場巴士都沒有裝設閉路電視，讓上層乘客監視下層行李架，讓竊匪有機可乘
現時每日有逾10萬人次乘坐機場巴士，但不少旅客及空姐將行李放置在下層行李架後，便坐到巴士上層去，結果行李在無人看管下，讓竊匪有機可乘。
單是國泰旗下空姐報稱的失竊個案，便試過一周有兩至三宗，國泰直指問題「頗嚴重」。事件亦揭露出龍運巴士及城巴的十多條日間長途機場巴士線，有多達9條即近七成都沒裝設閉路電視讓上層乘客監視行李架，存在保安漏洞。
立法會交通事務委員會委員鄭家富促請巴士公司在全線機場巴士上安裝閉路電視保障旅客，龍運及城巴回應時雖指關注行李失竊，但暫時無意加裝閉路電視。
國泰6000名機艙服務員中，不少會乘坐機場巴士穿梭機場及市區，有空姐投訴九巴轄下龍運巴士經營的4條A線機場巴士，不時有同事在車上失竊行李。她指出，有空姐為免把行李拖往上層會對他人構成危險，多會把行李放於下層行李架上，而因下層經常客滿，空姐放好行李後，往往要到上層找座位，賊人遂有機可乘，偷走行李後下車逃之夭夭。
綜合多名空姐的說法，行李失竊黑點路線為來往藍田及機場的城巴E22線，以及龍運A線巴士，因上述路線都沒閉路電視監察行李架。投訴人聲稱城巴A線機場巴士失竊案較少，因該線路巴士下層行李架已安裝閉路電視，上層乘客可透過電視監察下層行李，但例外的是來往紅磡及機場的城巴A21線，因為據悉有竊匪喜乘這條巴士線偷行李。
記者曾於平日早上乘坐A21線往機場，發現車上有貼紙提醒乘客小心行李，但由於樓下座位僅得25個，約6名乘客因沒空位，於是將行李安放在下層行李架後，便到上層坐下。至於E22線，記者觀察除發現巴士沒有閉路電視外，不少下層乘客在由機場返回市區的個多小時車程中，都呼呼入睡，沒有「看守」行李。
機管局回應稱，已向警方反映機場巴士行李失竊問題，過往亦曾與警方合作派發宣傳品，提醒乘客小心保管行李，機管局引述警方數字指由03年至今，只累積收過4宗機場巴士行李失竊案。
不過，行李真實失竊案數字也許遠較警方數字為高。國泰回應本報時透露，旗下空姐行李失竊問題「頗嚴重」，有時候一星期發生兩三宗，公司雖已提醒同事小心，但竊案仍偶有發生，國泰希望當局跟進。
龍運巴士回應，偶爾收到乘客報稱在巴士內遺失行李，如有可疑會建議乘客報警，但暫無意安裝閉路電視。龍運及城巴強調，車內有海報或標貼提醒乘客小心財物。城巴補充，它的A線機場巴士有八成已裝設閉路電視（E線則沒有），暫無意再增加。
