交通意外死亡人數多過槍殺

【大紀元1月9日訊】由於年末歲初接連發生的惡性槍擊命案，加國各級政府近來都把目光盯在黑幫和槍械犯罪上，而交通安全卻極少受到人們的關注。但是，最近的統計顯示，加國車禍造成的死亡數目是兇殺案死亡人數的5倍。
　　 據《環球郵報》報導，統計數據顯示，2004年加拿大有2,730人死於交通意外，而當年兇案死亡人數為622人。加拿大運輸部發言人麥考利（Bill McCauley）接受該報採訪時說﹕「我們不叫車禍。我們叫撞車或碰車。它們大部份都是可以避免的。」2005的撞車報告尚未出來。
　　 雖然現在加國人和司機都多了，但不論是兇殺還是車禍死亡人數，在過去20年來都呈下降趨勢。該報還稱，車禍死亡人數在大多倫多地區的數字也有所回落。
　　 另外，《多倫多星報》報告的數據亦顯示， 大多地區2005年交通意外死亡人數超過槍案死亡人數，儘管近周以來，槍案成為了全國上下的焦點話題。據《星報》的數據，大多地區2005年車禍死亡人數為229人，其中多倫多市佔59人，而在槍案中喪命的人數為58人，其中多市52人。
　　 麥考利向《環球郵報》表示，全國範圍來看，初期數據顯示，車禍死亡人數逐漸減少的趨勢仍在持續。雖然過去20年來，交通死亡人數減少了近一半，但那些可能出車禍致死的高風險群體卻大同小異。 麥考利說﹕「在鄉間開輕型卡車的青年司機，不系安全帶的可能性最大。」
　　 酒精仍然是一個引起致命車禍的主要原因，佔所有車禍致死個案的40%。司機醉得越厲害，就越有可能撞車。不系安全帶則與1/3的司機及乘客的車禍死亡有關。
　　 鄉間的撞車意外中，死亡的可能性是城裡的2倍。據研究數據表明，愛德華王子島省和薩斯喀徹溫省人在車禍中的死亡率比安省高許多。
　　 20-30多歲的司機，死亡的風險最大，但老年人的交通死亡率也相當高。 ◇(http://www.dajiyuan.com)