【大紀元5月1日訊】(BBC特約撰稿人 曹景行報導)
北京的定心丸
香港政務司司長許仕仁上月發出「香港必須正視被『邊緣化』問題」的警告，至今已整整一個月，引發的爭論仍然不斷。
為了平息香港的恐慌，北京多位高官近來發表連串言論，堅信香港沒有「邊緣化」，也不會被「邊緣化」。就連總理溫家寶日前出訪期間，都兩次回應香港記者的追問，強調香港會保持住現有的優勢，「香港的貿易中心、航運中心和金融中心的地位，以及香港作為國際的大都市，這些都是不可替代的」。
但北京這次派出的「定心丸」效用不大，因為，香港人只要懂得睜眼看世界，就知道香港的原有優勢正在流失，香港的種種中心地位也正在削弱。
最危險的是，目前的這種下滑趨勢仍在繼續下去，看不到新的支撐點在哪裡﹔卻還有人在報紙的專欄地盤上，自我安慰說香港人仍然十分了得，不須擔心來自中國大陸的競爭。
昔日優勢不再
香港確實得天獨厚：當中國還是大清王朝的時候，英國人已經把香港納入了世界資本主義體系﹔當中國還處在冷戰和文革的自我閉關之中，香港搭上了全球經濟起飛的快車﹔當中國開始對外打開國門時，香港又正好站在大門口，排了第一個位置。
但這些都是過去的事情，而且並非因為香港人特別聰明，而是因為別人「笨」，給了香港機會。現在當別人也聰明起來，連台灣的飛機都快要直飛大陸，不再繞道香港了，香港人反倒逐漸失去了祖輩和父輩剛剛到達香港時的那種冒險、打拼精神，如此抱殘守缺下去，不被「邊緣化」才怪！
香港大學校長徐立之4月16日在電台節目中，勸香港的青少年「眼光要放遠，否則好弊，做工未必一定要在香港做，可以到內地發展，對國家有貢獻——-」。可惜的是，這番話許多香港人未必聽得進去。幾天前北京已經正式承認台灣的學歷，胡錦濤更公開向台灣的年輕人招手。
再過兩年，薪水要求萬元卻說不好普通話的香港大學畢業生，在大陸青年和台灣青年的夾攻下，就算想到大陸發展都未必還有多少空間。到那時，即使香港這個都市沒有被「邊緣化」，香港人也難免被「邊緣化」。
自我邊緣化
我的鳳凰衛視評論員同事何亮亮日前在《成報》上刊文，題目叫「從廣深港高速鐵路看香港的自我邊緣化」。何先生指出，連接廣州、深圳和香港的高速鐵路，全長145公里，廣東境內115公里2010年通車，香港境內30公里，最快也要到2013年才能建成，原因何在？
另外，1318公里長的北京到上海的高速鐵路，今年開工，2010年也能通車，相比之下。香港真是慢得可以，難道香港修鐵路也要「精工出細活」？
我的解釋是，真正的原因，不是香港缺錢、缺勞力、缺技術，而是香港的決策者並不急於用這條高速鐵路來連接珠江三角洲。
至於背後的考慮是不是要保護某些財團的既得利益，那就不敢妄測了。但無論如何，最後的結果和代價，就是何先生所說的「香港自我邊緣化」。(http://www.dajiyuan.com)
