【大紀元6月13日訊】(大紀元新澤西訊)紐約和新澤西港務局反對一項重新設計大都市地區航線的聯邦提案，表示該項提案會提高飛機的噪聲同時又無益於解決飛機晚點問題。
港務局官員表示，紐瓦克地區的航空線路自從60年代就沒有做過大的變動，人們面臨的是40年一遇的機會，需要為未來的40年作計劃。聯邦航空 管理局 (Federal Aviation Administration， FAA)需要作出周全考慮，運用先進的航空技術做出更好更明智的規劃，最大限度地提高所有機場的交通流量。
儘管聯邦航空管理局提案中關於紐瓦克機場的部份已遭到當地居民和聯邦議員的批評，港務局的意見卻顯得尤其重要。因為港務局管理著這一地區的三大主要機場。在近期聯邦航空管理局接受公眾意見的限期結束前，港務局的意見將被送到聯邦航空管理局。
由於紐瓦克上空航班的堵塞情況越來越嚴重，大家一致認為重新規劃航線是必要的。紐瓦克機場在各大機場航班準時抵達的排名中經常排在末位。
聯邦航空管理局最近針對特拉華州(Delaware)到康涅狄格州(Connecticut)方圓31,000平方英里的 領空規劃提出的四項提案進行了公開討論。一項提案的建議是，不要變動；另一個由公民團體提出的建議是，將航空路線改到大西洋上空以減輕噪音；第三個想法 是，改變包括紐瓦克機場在內的幾個機場現有的航線規劃以提高飛機起飛效率。第四個計劃，也是最全面的一個計劃就是，飛機從紐瓦克機場起飛後需要轉彎而不再 是直線飛離，並且允許飛機飛行在不同的高度，以提高起飛流量。降落的飛機會有另外的著陸路線。
然而港務局認為這樣會給更多居民增加飛機噪聲，港務局希望聯邦航空管理局考慮調整航線，允許紐瓦克機場的飛機沿著哈德遜(Hudson )河飛行。
港務局表示，聯邦航空管理局的提案是朝減少飛機晚點邁出了正確的一步，不過港務局也表示，這不是最好的方案，這個方案會給當地社會製造巨大的噪音污染。另外，港務局也將要求聯邦航空管理局取消大西洋航線提案，因為這樣做會使紐瓦克機場航班的晚點現象更加嚴重。
新澤西公民反航空噪聲團體（New Jersey Citizens Against Aircraft Noise）的人員表示，他對港務局要求取消大西洋航線提案表示失望，不過對哈德遜河提案感到鼓舞。他認為這一提案能真正地減少新州的飛机噪聲。◇
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