【大紀元8月4日訊】（大紀元記者宋碧龍／台北報導、攝影）
樂觀型帆船簡介：
◎1947年美國佛羅里達州克拉客米爾斯（Clark Mills）用肥皂箱改造成一艘適合青少年學習駕駛的帆船。
◎1954年丹麥人亞克（Axel）自美國引進並改良，製造出標準的樂觀型帆船（Optimist）。
◎1965年樂觀型帆船正式列入國際帆船比賽項目。
◎目前樂觀型帆船國際比賽規定選手之年齡：十六歲以下，並沒有最小年齡的下限。
◎樂觀型帆船船身長231cm，船身寬113cm，船身重35kg，帆面積為3.5(m×m)，單人駕駛。
◎樂觀型帆船具備最基礎隻船型及帆距等，為最適合於帆船之基本學習至進階訓練隻船型；即要入門學習駕馭樂觀型帆船甚為簡易，但要訓練成為傑出之樂觀型帆船選手則需花費相當的時間及精神，並經不間斷的訓練及累積比賽經驗方能成為好手，故目前奧運會各船型的優秀選手幾乎都是自幼就開始學習及訓練。
| 樂觀型帆船構造圖 |
樂觀型帆船構造圖
A、船體(hull)
B、主桅桿(mast)
C、主帆(sail)
D、橫桿(boon)
E、撐帆桿（sprit）
F、尾舵(rudder)
G、舵桿(tiller)
H、舵延伸桿((tiller extension)
I、中央版(daggerboard)
J、中央板槽(daggerboar case)
K、主帆繩(mainsheet)
L、氣囊(buoyancy bag)
M、壓艙帶(toe straps)
N、船首(bow transom)
O、船舷(gunwale)
P、主帆繩上滑輪(top mainsheet block)
Q、撐帆桿滑輪 (sprit tackle)
R、橫桿下曳索(vang)
S、綁帆索(sail tie)
T、帆索眼(eyelet)
U、後拉索(outhaul)
V、帆骨(batten)
W、風標線(telltale)
X、風標(burgee)
Y、拖船繩(painter)(http://www.dajiyuan.com)
