【大紀元1月7日報導】（中央社記者王曼娜香港七日電）針對近日中國高調宣傳自行研發的殲十戰鬥機，軍事評論員平可夫認為，這顯示中國軍方已洞察今、明兩年台海局勢可能動盪，所以超前威懾台灣。他並說，這型戰鬥機在對地攻擊方面不如批次較晚的美製F-16戰鬥機。
將於一月二十日出版的最新一期加拿大「漢和防務評論」月刊引述俄羅斯SALYUT發動機公司總裁YuryEleseev透露，二零零六年該公司完成向中國殲十戰鬥機提供AL31FN型渦扇發動機的第二個合同，使中國目前已得到一百五十四台AL31FN發動機。
Yury Eleseev 又說，俄羅斯希望在今年與中國簽署第三個向殲十戰鬥機提供發動機的合同。
他說，AL31FN是專門為中國殲十研製的發動機，變速器位於發動機下方，並且進行了尺寸修改。
漢和防務評論報導說，根據去年底簽署的合同，今年中國還將得到相當數量的AL31F發動機，用於殲十一和蘇─27SK型戰鬥機的發動機換裝。
漢和總編輯平可夫表示，儘管中國宣稱為殲十戰鬥機研製的國產渦扇發動機「太行」已經處於可以服役的狀況，而且可以同時運用到殲十一和殲十戰鬥機上，但俄羅斯追加進口大批AL31FN、AL31F發動機的事實顯示，「太行」發動機在短期內並不會大量裝備在殲十一、殲十戰鬥機上。
他說，這兩種飛機的生產，仍會非常依賴俄羅斯提供的發動機。
他說，據了解，「太行」發動機在測試過程中所表現出來的妥善率和可靠性仍然不如俄製發動機，而中國空軍並非完全認可這種發動機。
談到中國高調宣傳殲十戰鬥機的做法，平可夫認為，這顯示中國軍方希望出口戰鬥機，並已洞察二零零七至零八年台海局勢極有可能出現動盪，希望藉此超前威懾台灣。
儘管殲十的試飛錄影，顯示出較好的低空機動飛行性能，但平可夫指出，殲十設計上的粗糙缺陷一目了然，在第三代戰鬥機中實為罕見。
它的碩大附面層板設計甚至留有第二代戰鬥機的痕跡，而發動機等系統仍然依靠外國，武器的整合能力也相當貧乏，尤其是空對地打擊武器的質量，比F-16Block52、Block60批次戰鬥機所攜帶的武器系統依然有隔代之差。
他認為，殲十仍使用傳統炸彈和火箭彈實施對地攻擊，但在進氣道結構強度不足的情況下，倉卒量產的主要原因是台海情勢的惡化。
平可夫又說，殲十是最晚出現的一種第三代戰鬥機，比西方、俄羅斯的同級別戰鬥機已經晚服役二十年；目前世界航空機已進入第四代開始試飛甚至服役的時代。
