【大紀元12月5日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)汽車打蠟不稀奇，替火車打蠟亮晶晶，可就不容易看到了！台鐵今天公布太魯閣號的清潔作業程序，採用全球首見的「車體打蠟」，車窗及廁所採用工研院研發的「奈米光觸媒」清潔溶劑，藉此保持車廂內外的整潔，並獲得國外旅客的肯定。除了搖擺列車「太魯閣號」之外，新購的EMU700型通勤電車也將比照辦理，至於台鐵的其他車種，也跟進使用奈米光觸媒清潔。
替自己的愛車打臘，無論是花錢請人，還是自己做，都得花力氣或者花錢，不可能太頻繁。一般人一週替自己愛車清潔一次，應該算是挺愛乾淨的做法。刻板印象中，車廂整潔度馬馬虎虎，多年來，廁所裡總會有股異味的台鐵，正努力改革。台鐵週三在樹林車站，發表太魯閣號的三合一清潔作業程序，並宣布所有列車都將採用奈米光觸媒材質的清潔方式，維持車廂整潔。
在工研院的協助下，台鐵的車廂清潔承包商：斯巴克公司，移轉了奈米光觸媒的防菌除臭清潔，溶劑，負責清潔廁所，不但可以去除異味，還可以保持長達六個月的有效期限，同時也有防菌的效果，此外，另外一項應用則是玻璃奈米防污技術，列車在高速行進下，加上清洗水質問題，玻璃上常常會累積水垢，很難清潔，使用奈米防污粒子的技術之後，防污材料與玻璃緊密結合，污染物可大幅減低一半以上，減少清潔工作的壓力。經過實地測試後，莒光號及自強號空氣中氨NH3，俗稱阿摩尼亞的濃度明顯降低。車窗的清潔也比較容易。
最誇張的是：台鐵竟然替太魯閣號打上車體潑水亮光臘，具撥水及抗靜電效果，全白的車身長期使用，不會褪色，也不會附著污染的痕跡。對於車體的保養維護，首創比照高級轎車的做法。目前台鐵每個月都替太魯閣號特別清潔一次，平日也有小清潔，大清潔。台鐵表示：每年光是清潔火車內外的費用就高達新台幣三點七億元，負責替火車維護清潔的，直接及間接人力，高達九百人。
