【大紀元2月2日報導】（中央社記者唐雅陵聖保羅一日專電）智利航空公司（Lan Airlines）昨天宣布借出一千七百一十萬美元給巴西大河航空公司（VARIG），而這一步，極可能令智利航空公司成為巴西航空公司的股東，因為智利航空有權選擇將此項債務轉變為大河航空公司股份的百分之五。
對航空業來說，這筆借款的金額其實很小，特別是因為大河航空的運作需要靠很多錢才可能出現轉機。所以分析家認為，這筆錢應該被用做為周轉金。
不過，雖然這項借貸交易的金額不高，仍傳達出重要的訊息：一方面，代表智利航空公司對巴西市場感興趣；另一方面，則表示在法拍會收購大河航空的美國派特遜投資基金（Matlin Patterson），可能已停止投注資金。
巴西市場分析家桑巴尤認為，入主巴西是智利航空公司在國際市場尋求成長的唯一大好機會，而大河航空則可因此合作關係，在市場發展上獲得新的轉機。
雖然巴西國內飛航管制出現危機，加上有TAM和GOL這兩家實力堅強的航空公司競爭，分析家認為現在其實不是智利航空公司入主巴西的理想時間。不過，若能取得大河航空的股份，則落實其在南美洲最大市場大展身手的計畫，將指日可待。
一名熟悉智利航空的消息靈通人士也表示，智利航空屬實力派企業，不會打沒有把握的仗。雖然該航空公司的確有意藉大河航空入主巴西，但卻不敢太冒險，所以決定先借出一筆周轉金，然後再伺機而動。
