【大紀元4月6日訊】 (大紀元記者童川綜合報導)原克萊斯勒汽車公司（Chrysler Motor Corp.）的第一大股東，科克‧客任（Kirk Kerkorian），星期四提出以45億美元的價格買入克萊斯勒全部股份。工會和戴姆勒-克萊斯勒（DaimlerChrysler）的管理層尚未發出回應。從2月14日起，戴姆勒-克萊斯勒開始就出售美國克萊斯勒汽車業務的細節與潛在買家開始談判。
據美國有線電視網（CNN）報導，客任在他給戴姆勒-克萊斯勒的信中說，他的出價條件是該公司能夠與聯合汽車工會（the United Auto Workers union）達成新的勞資協議。
他說他會留給工會和公司管理層購買一定的股份。
消息傳出後，戴姆勒-克萊斯勒的股票大漲, 星期四收市時上漲4.24美元(或5.26%)，達到84.8美元。
前此有報導指出，戴姆勒-克萊斯勒有意出售虧損嚴重的美國汽車業務。
戴姆勒-克萊斯勒首席執行官蔡澈（Zetsche）在柏林召開的股東週年大會前表示，該公司正與一些「表達了明確意願」的潛在合作夥伴談判。
他說，該公司需要考慮所有條件，然後作出最符合該公司準則的方案，但他不能披露細節。
戴姆勒公司在1998年收購了美國著名汽車公司克萊斯勒，並將集團改名為戴姆勒-克萊斯勒汽車公司。
不過，美國的克萊斯勒汽車業務持續虧損，去年的虧損達到15億美元。
在德國的集團負責人因此受到越來越大的出售克萊斯勒的壓力。
不過，在董事會中擁有一半席位的德國和美國工會官員反對出售計劃，因為是這將導致大量裁員。
據信，世界最大的汽車製造商通用汽車公司、加拿大汽車工程公司曼納格國際（Manga）等有意競投總部設在底特律的克萊斯勒車廠。
戴姆勒-克萊斯勒是全球最大的商用卡車製造商，但和美國的其他競爭對手一樣，受到燃油價格上漲、消費者傾向購買低耗油量小型車的打擊。
今年2月，戴姆勒-克萊斯勒披露了一個削減開支的計劃，將在美國裁撤1萬4000個職位和關閉兩家廠房，試圖扭轉頹勢。(http://www.dajiyuan.com)
