【大紀元5月2日訊】（大紀元綜合報導）因不滿資方未依法發放加班工資，深圳赤灣港集裝箱碼頭數百吊車工人在五一國際勞動節的淩晨開始集體罷工。經有關部門協調後，資方答應將儘快改善工人薪酬，但罷工工人對不信任公司的說辭，因此拒絕復工。
五一國際勞動節早上，廣東省深圳市赤灣港集裝箱碼頭大約400名工人開始罷工，要求資方提高工資和年終獎金，並依照勞動法的規定結算工人的加班費。罷工事件驚動當地警方，動員20餘輛警車及數十名警員到場戒備。
罷工事件發生後，深圳副市長李銘帶領市勞動保障局、交通局、總工會以及公安局等機構的負責人趕到現場進行處置，指示港口方面採取措施，滿足工人的合理要求。經過各方協調後，資方同意改善工人的薪酬狀況，並要求工人儘快復工，但罷工工人認為資方的態度不夠誠懇，不信任資方作出的承諾，因此拒絕復工。
罷工工人表示，他們平時的工資不以工時結算，而是計件，如果遇到不能裝卸貨物的惡劣天氣，工人就拿不到工資。工人要用十幾個小時才能完成資方確定的工作量。而且，這家公司的大部份工人每月只能休息一兩天，但資方從來不依照勞動法支付加班工時的工資。
據了解，該公司的大部分工人每月只能休息一兩天，但四年來公司卻從未按勞動法支付過加班工時的工資。 據估計，本次罷工至少造成數萬標箱貨物無法正常裝卸。上月初有港資背景的深圳鹽田港發生數百名吊車司機也罷工事件。
深圳碼頭工人罷工事件再次引起人們對中國大陸工人權益問題的關注。分析人士指出，每逢五一國際勞動節，中國媒體都會連篇累牘的登載有關各級政府領導人探望工人、與工人共同歡度節日以及表彰先進工人的報導，但在切實解決工人權益問題方面則做得遠遠不夠。
美國之音引述香港政論人士蔡詠梅說，中國自稱是社會主義國家，勞工階層在社會主義制度下本應享有充分的權益，而中國工人卻處於社會弱勢群體的地位，這是很具有諷刺意味的。
蔡詠梅認為，近年來中國當局在追求經濟發展的過程中，在很大程度上是以犧牲工人利益為代價的。她說：“現在中國被稱作『世界工廠』。嚴格地講，這是一種血汗工廠，高度的壓搾和剝削，完全符合馬克思對當年資本主義原始積累時期的罪惡的批判。今天中國的富余實際上是建立在對廣大勞工的無情剝削上。”@
