【大纪元8月28日报导】(中央社记者王淑芬高雄二十八日电)高雄都会区捷运系统红线今年底将通车，二十三个捷运车站正赶工兴建八十三个出入口。这些各具意涵的车站都别具巧思，美丽岛站的“捷运之心、祈祷”将成为市中心区的新地标。
高捷公司积极赶工兴建车站出入口，目前红线沿线八十三处出入口同步施工，只有高雄火车站R11及左营高铁车站R16完工，其它车站出入口都还在赶工；有的是凸显都会造型、有的要呈现地方特色，多个市中心区的车站被精心设计，很有主题意象，格外令人注目。市府盼特色车站出入口成为市区街道家俱的一部分，具有点亮市容的效果。
捷运红、橘线共有三十八处车站，不过出入口却有一百三十九处，红线有十五个地下车站、橘线有十三个地下车站，红、橘线各有一个地面车站、红线还有八个高架车站。
在三十八个车站中，红、橘线交会的O5R10“捷运之心”有十一个出入口居冠。其次红线小港机场R4站及大远百也有七个出入口，捷运公司预定所有车站出入口会在十一月完工。
捷运公司表示，从车站出入口数量可以一窥车站位居交通枢纽的重要性。尤其“捷运之心”是红、橘线交会转乘的大站，出入旅次必然居冠，十一个出入口，可让乘客从中正、中山路及六合路进出捷运车站，方便民众转乘。
为了凸显捷运车站及出入口的特色，捷运公司针对多个大站做设计，盼结合地方特色与未来发展构筑成一个醒目的地标。例如红线R4站定位为蓝天海洋捷运、红线R8站定位为经贸核心区、红线R9为中央公园摩天高雄、红线R17站命名为海上雄狮、R23站为桥头台糖文化园区。
其中O5R10站是委托日籍建筑师高松森打造的“捷运之心、祈祷”意象图腾最有看头，目前车站西侧已架起两座桁架，未来四个街廓共撑起四个桁架，透过帷幕玻璃与灯光的营造，呈现捷运之心不同凡响之处。
捷运公司表示，捷运大站出入口造型都经过设计，盼透过设计师的专业在捷运通车后，让高雄市的市容有加分效果。
