【大紀元1月14日訊】(大紀元記者黎新紐約報導)紐約市議會財政委員會主席魏普林(David I. Weprin)﹑前議員 Walter McCaffrey﹑皇后區居民主席 James Trent 於1月13日在市政廳前的記者會上再度表示反對征收塞車費﹐原因是沒有法令保證稅收將用於改進公共交通。
魏普林也呼籲交通阻塞緩解委員會 (Traffic Congestion Mitigation Commission) 別施行橋樑公路收費﹐因為橋樑收費每天24小時﹐對減緩交通阻塞沒有益處。
魏普林表示﹐在曼哈頓施行塞車費是對中產階級徵稅。市民若不是運載貨物﹐一般都不會駕車到曼哈頓。
魏普林還指塞車費將影響20萬從皇后區和布碌崙區往返曼哈頓的駕車人士﹐預計帶來15億的經濟損失和導致15,000份工作的流失。
Walter McCaffrey 表示公路收費的稅收即使用於交通業﹐其不一定用於改進公共交通。
James Trent 則表示﹐他所住的東皇后區沒有地鐵服務﹐居民不得不開車﹐因此他呼籲有關當局將地鐵線路延伸至皇后東區。(http://www.dajiyuan.com)
