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【大紀元10月29日報導】（中央社記者王淑芬高雄二十九日電）高雄市政府交通局採購的中型巴士原預計七、八月分兩批交車，但依新規定應辦理車輛「翻滾測試」，結果第一批二十輛中巴未通過測試已被解約，造成中巴交貨時程延誤。交通局長王國材今天受訪表示，市府依法行政、依約行事。
市府於2006年編列新台幣十億元預算汰換高雄市的公車，計畫採購一百輛中型巴士及兩百二十輛大型巴士。原預計今年七、八月完成交車的計畫跳票，因為先期二十輛國內打造的中巴未通過翻滾測試，公車處已在九月與業者解約；第二批三十輛中巴的翻滾測試，初驗也因未通過被打回票。
公車處長曾安麗證實中巴翻滾測試未通過檢測。她強調為保障市府權益，市府已經與承商解約首批二十輛中巴的採購案；至於業者不服市府解約部分，業者有權向採購申訴委員會申訴。
曾安麗表示，依新修訂的道路交通安全規則的交通安全型式認證，自今年底起，所有中、大型巴士都要經過「翻滾測試」才能上路；雖然市府購置的中巴提前交車，仍被要求適用新法，以降低乘客在意外事故發生時的傷害。
曾安麗說，中巴依規定要經財團法人車輛測試中心進行翻滾測試。中巴未通過翻滾測試是因為車身多處焊接點未按圖施工，市府給予三十天的改善期後再複驗，也未能通過測試，市府才依法解約。
曾安麗表示，高雄市中巴送翻滾測試是國內首件案例；而翻滾測試目前尚無實車測試，是以電腦模擬進行。她認為，如果承商依規定於量產之前，先打造一輛樣車經測試無虞後再量產，就不會造成損失。
