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【大纪元10月29日报导】（中央社记者王淑芬高雄二十九日电）高雄市政府交通局采购的中型巴士原预计七、八月分两批交车，但依新规定应办理车辆“翻滚测试”，结果第一批二十辆中巴未通过测试已被解约，造成中巴交货时程延误。交通局长王国材今天受访表示，市府依法行政、依约行事。
市府于2006年编列新台币十亿元预算汰换高雄市的公车，计划采购一百辆中型巴士及两百二十辆大型巴士。原预计今年七、八月完成交车的计划跳票，因为先期二十辆国内打造的中巴未通过翻滚测试，公车处已在九月与业者解约；第二批三十辆中巴的翻滚测试，初验也因未通过被打回票。
公车处长曾安丽证实中巴翻滚测试未通过检测。她强调为保障市府权益，市府已经与承商解约首批二十辆中巴的采购案；至于业者不服市府解约部分，业者有权向采购申诉委员会申诉。
曾安丽表示，依新修订的道路交通安全规则的交通安全型式认证，自今年底起，所有中、大型巴士都要经过“翻滚测试”才能上路；虽然市府购置的中巴提前交车，仍被要求适用新法，以降低乘客在意外事故发生时的伤害。
曾安丽说，中巴依规定要经财团法人车辆测试中心进行翻滚测试。中巴未通过翻滚测试是因为车身多处焊接点未按图施工，市府给予三十天的改善期后再复验，也未能通过测试，市府才依法解约。
曾安丽表示，高雄市中巴送翻滚测试是国内首件案例；而翻滚测试目前尚无实车测试，是以电脑模拟进行。她认为，如果承商依规定于量产之前，先打造一辆样车经测试无虞后再量产，就不会造成损失。
