【大紀元11月18日報導】（中央社台北18日電）山東省青島到膠南的長途車司機集體罷工，青島交運集團表示，青島到膠南線的長途車屬於個人運營的掛靠車輛，多數合同已到期，集團正在進行改造，進行統一管理和服務，有個別的司機不滿意才出現這種情況。
山東「齊魯晚報」報導，罷工的司機說，他們跟交運集團簽了10年的掛靠合同，辦了營運線路的證件，還交了人民幣幾十萬塊錢的費用，現在部分車輛要到報廢期，而且有的運營合同也即將到期，交運集團以「集約化」為由，將經營權收回。
司機說，因為大家跟交運集團協商不成，所以才商量著聯合罷工。
「集約化經營」的基本做法是，不再把線路經營權承包給私人，運營車輛的經營管理由公司統一運作。
交運集團企劃部說，這次罷工事件是由於部分車主不滿收回經營權引起，但是許多掛靠的車輛存在高速路上下車、超載等現象。
為了乘客的旅途安全和營造良好的乘車環境，集約化改造還是必須進行。車輛到了報廢期的和營運合同到期的都要把經營權收回，但是，目前營運合同未到期的車輛還是可以繼續運營。
