【大紀元4月7日訊】(大紀元記者黎新、余曉紐約報導)50多位華埠商家﹐社區名人﹐居民參與了6日在市政廳外舉行的反塞車費(Congestion Pricing)記者會。受訪華裔名人和商家發表了他們反對實施塞車費的原因。
趙文笙﹕對中國城損害很大
美東聯成公所顧問趙文笙也參加了集會﹐他在接受採訪時說，「我沒有代表哪個團體﹐我的出發點是為社區發出聲音﹕塞車費的通過對中國城損害很大。」
他分析道﹕「貨車收費21元﹐華埠商業經營者的成本會增加﹐物價也會相應提昇上來﹐對民眾的生活水平影響很大。普通車收費8元，上班族駕車人士的費用也增加了。」
趙文笙說，「現在還不知道塞車費會帶給整個紐約什麼好處﹐我們所見到的現實問題是﹐911以來華埠生意已經減少了30％﹐華埠也缺少停車位。如果再加上塞車費的話﹐一些商家和顧客可能會轉去布碌崙和皇后區。開車的人通常都是比較有錢的人﹐華埠生意都受影響。」
華埠商家﹕減少顧客增加成本
在華埠經營金玉珠寶錶行的岑灼槐表示﹐許多購買珠寶的顧客都是開車到華埠來的﹐實施塞車費將減少他們的客戶。他也指出塞車費對中小商業生意影響很大。中小商家對紐約市稅收和經濟發展作出相當大的貢獻。
在曼哈頓唐人街開古董傢具店的卓先生表示﹐由於他的倉庫和展示廳在布碌崙﹐他時常都得開車來往茂街和布碌崙。他預計塞車費將使得他的成本每年增加至少5千至 1萬元。他預料塞車費費用將在一年內增加﹐若成本上漲過多﹐搬離曼哈頓將是不得已的選擇。他說﹐還未實施賽車費時﹐曼哈頓的中國城已面臨其他地區中國城的競爭了﹐賽車費將削弱曼哈頓的競爭力。
持贊成或中立立場
昨日﹐也有支持塞車費的華埠居民穿著綠襯衫出席了集會。他們一般表示大多華埠居民都是搭乘公共交通的﹐由於塞車費的收入將用于改善公共交通﹐因此他們支持其實施。
中華公所主席于金山４月初曾發表過口頭聲明﹐中華公所對塞車費爭議持中立立場。(http://www.dajiyuan.com)
