【大紀元7月2日訊】(大紀元記者李天宇編譯報導)眾所周知﹐紐約交通擁擠泊車難，市府計劃新修建200英里長的單車道並預計騎單車上下班的人數將會有較大增長。看上去是一個解決交通擁堵的好辦法，但是一個惱人的問題是市內沒有多少單車停車位，特別是在曼哈頓中城的辦公區。這些寫字樓不像住宅樓，通常都因為安全理由不允許單車進入樓內。
停車位被認為是紐約想要成為一個世界級的單車交通城市的瓶頸，是騎車人士通勤的最大障礙。因為他們的單車被迫停在室外，而紐約市的單車竊賊技藝高超臭名遠揚﹐以至可利泰 (Kryptonite) 車鎖公司將其生產的一種專為竊車案頻發的高危地區使用的安全係數最高級的車鎖命名為 New York Fahgettaboudit。
車主們必須與竊賊鬥智，例如不停的更換停車地點﹐或是與附近舖頭的店主商量把車擠進店面的角落以求保險。即使車主們捨得把車停在室外，可供使用的停車地點也很有限。而根據市交通局的規定，把單車鎖在交通記號牌或是停放在收費機動車停車位是違反交通法規的。法律規定單車只能鎖在專門的單車架上，不少商家和商務樓管理處都貼出告示禁止單車鎖在其附近欄杆處。
據估計紐約共有約13萬多每天騎車的人士，但全市只有約5千單車架。市府最近在曼哈頓、布碌崙、布朗士和皇后區各架設了一個可容納 8、9部單車的車棚，並計劃在年底之前在若干個交通樞紐地段再安裝37個這樣的單車棚。市長彭博一年多以前也提出計劃在2009內新裝1,200個單車架並要求商務樓宇提供單車存放空間。(http://www.dajiyuan.com)
