【大紀元1月10日訊】據美聯社1月5日報導，馬里蘭州交通管理局在本星期一提出打算提高公路收費的提議，主要是為了紓解交通管理局日益提高的成本，而公路收費及稅收卻在減低之中。
提議中，標準及通勤者收費率維持不變，但對大卡車及其他多車軸車輛的收費將提高，以及對使用E-ZPass的駕駛人增加新的收費項目及提高原來的收費。
該建議如果通過，預計將可為管理馬州7個收費設施的交通管理機構每年增加逾6千萬的收入。
從去年7月至11月公路收費的總收入降低了6%。
但是卡車貨運業對這個提議並不贊同，並表示更高的收費只能導致業界的成本更昂貴，而且這些高成本最終會轉嫁給消費者。
更多的卡車可能會避免通過收費區，不走高速公路，而該走其他容量較小的公路。如此一來又損害安全性，並造成其他道路的擁擠。
美國汽車協會(AAA)中大西洋區的發言人Ragina Averella稱該增加收費的提案是必需而且合理的。一般的汽車將見到最低收費的增加，而對卡車增加的收費則可以平衡卡車對公路設施的損耗。
假如該提案順利通過，自4月15日起，車輛(兩輪以上)的收費將增加如下﹕
–法蘭西斯．史考特．基橋樑(Francis Scott Key Bridge)、麥克亨利堡(Fort McHenry)及巴爾的摩隧道的收費額是$2至$5。
–海灣大橋(Bay Bridge)的收費單向是$4至$5.50。
–約翰．甘迺迪紀念高速公路(John F. Kennedy Memorial Highway )以及湯瑪斯．哈特姆紀念橋樑(Thomas J. Hatem Memorial Bridge)是$5至$13。
– 哈利．迺斯紀念橋樑(Harry W. Nice Memorial Bridge)是$3。
自7月1日起，E-ZPass的顧客每月將支付$1.50的月費，違反收費規則者罰款將從$15增加至$25。對使用新的E-ZPass或替換舊地E-ZPass，私人顧客也將支付$21至$40的費用，而不是像目前只收$10的存款。
民眾可以在1月27日前對該提案提出評論與建議，交通管理局官方在1月29日召開會議作最後決定前將會予以考慮。
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