記取珍惜生命 日本博物館保留空難記憶

人氣 21

【大紀元10月7日報導】(中央社東京7日法新電)日本航空公司選擇不去埋藏空難歷史,相反的,以燒焦機身殘骸、破損的黑盒子和孤兒倚棺痛哭的照片,在博物館中讓空難記憶重現。

有飛行恐懼症的人,最好不要去參觀東京羽田機場附近的這兩個展館。

展館內展出數千件自空難現場取回的實物,例如一名乘客在飛機下墜時在嘔吐袋上寫下的潦草留言,要他的妻子好好照顧小孩。

這兩項不是令人很舒服的展覽,分別由日本航空公司(Japan Airlines,JAL)和它主要競爭對手全日空(All Nippon Airways,ANA)策展,重點不在強調死亡,而是珍惜生命。

全日空規定全體員工都要參觀這項展覽,日航也高度鼓勵員工觀展,目標在於以醒目的影像提醒員工,一項小小錯誤會釀成巨大的悲慘後果。

全日空自70年代起飛安紀錄已大有改善,它表示,經歷上一次空難的員工如今已近退休之年。日航5萬多名員工中,則有近9成在上次空難時尚未進公司服務。

日航史上死傷最嚴重的空難發生於1985年8月12日,造成520死,但奇蹟式有4人倖免於難。一個機身零件在飛航途中鬆脫,撞擊並造成穩定器、機舵脫離,導致這架波音747客機失事,在空中盤旋32分鐘後墜毀於東京西北部山區。

全日空則在燈光昏暗的博物館中,細數它57年史上的55件飛安意外和10件劫機案,其中特別凸顯出三件嚴重的空難意外。

博物館中同時也紀錄其他各國的重大空難,其中包括2000年發生於台灣桃園國際機場的新加坡航空空難案例。

機組人員雖發現機長進錯跑道卻未提醒,結果客機誤闖尚未完工的跑道,在升空前就擦撞施工機具墜毀,造成83人死亡。(譯者:中央社王思捷)

相關新聞
日航國際航線消減 裁員數量受關注
改善經營困境 傳日航擬與達美航空協商合作
傳日航要求達美航空提供500億日圓支援
搶救赤字 日航擬與達美結盟
如果您有新聞線索或資料給大紀元,請進入安全投稿爆料平台
評論