【大紀元12月11日訊】【大紀元記者寧天編譯報導】豐田加拿大汽車公司將在安省Woodstock分廠招收800多名工人，並增加第二個工作時段。此舉為安省經濟注入了一針強心劑，同時也顯示了受創的汽車製造業正在復甦。
據《環球郵報》報導，鑒於美國市場對RAV4型車（CUV）需求的反彈，此分廠將會雙倍生產RAV4。自明年3月始，將達每年150,000輛，其中的80%將銷往美國。
正值北美工業經歷其自1930年代大蕭條以來最嚴重的滑坡，週四，即豐田Woodstock分廠正式建立後的第1年零5天，豐田公司宣布了此計畫。其最初的計畫是，當此分廠開始運營時分兩班生產，但是，後來由於經濟危機，縮減成了單班制。
RAV4是豐田今年在美國市場銷售業績增長的、僅有的兩款車型中的一款，前11個月的銷量上升了3%，達132,346輛，而去年同期為128,225輛。僅11月份一個月，銷量就增長了35%。總體上看，豐田在美國市場的總銷量在今年的前11個月，下滑了23%，而11月份則上升了11%。
RAV4也是豐田加拿大公司的第二大流行車款，在加國市場上，從1月到11月，銷量增長了24%，上個月增長了31%。豐田加拿大公司整體銷量在本年的前11個月下滑了13%，但是上個月增長了26%。
豐田的这个增產計畫是在通用汽車公司發表了類似聲明後宣布的。之前，通用公司也发布了增產計畫，在Woodstock以西、位於安省Ingersoll的分廠，同樣源於市場的需求量增高，通用汽車決定增加Chevrolet Equinox 和GMC Terrain的產量，为此，公司召回了幾百名曾被裁员的員工，一日三班開足馬力生產。
北美的經濟蕭條，使豐田汽車公司有了歷史上第一次虧損，也因为經濟蕭條前，丰田在北美的迅速擴張，為這個汽車業巨頭製造了生產力過剩的難題。其原本為組裝公司的成功車型Prius hybrid在密西西比建立的新廠現在处于閒置状态。豐田在加利福尼亞Fremont與通用汽車合資的公司，在通用申請破產退出後，豐田決定將其關閉。
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