【大紀元2月22日報導】（中央社加州沙加緬度22日法新電）140年前，橫貫美國大陸的新鐵路將加州與世界銜接起來；到了21世紀，火車被譽為是該州經濟成長不可或缺的一部分。
這一次，州政府官員準備耗資數十億美元來建造高速鐵路，部分仿效日本新幹線與法國高速列車（TGV）。
支持者認為，興建新公路、加蓋機場跑道，將支出1000億美元，這條長度1200公里、車速每小時達350 公里的火車系統，花費只要一半。
他們表示，高速火車將減低對環境造成的傷害、減少加州對國外石油燃料倚賴、創造45萬個工作機會、並大幅增加加州生意往來。他們預計，這個在2030年完工的系統每年載客量可達9000萬人次。
批評人士則認為，這個計畫是個定價過高的包袱，永遠不可能完工，加州稅收已經入不敷出，這項系統將加深財務負擔、對環境影響有限、搭車人潮更不會如擁護者所說的那麼多。
他們同時表示，高速鐵路從舊金山到洛杉磯只要2小時38分鐘的諾言不切實際。
